[Elektrik & Beleuchtung] Motorkabelbaum muss komplett ersetzt werden

[Suhu]

Hi,
bei meinem 75PS Golf 3 Cabrio Bj. 93 ist leider Batteriesäure ausgelaufen und hat sich gut im Motorraum verteilt und einige Kabel stark angegriffen (Schaden vom Vorbesitzer, ich darfs nun ausbaden)

Ich würde daher nach und nach den gesammten Kabelbaum austauschen, vorrangig die Umgbung bei der Batterie.

Da ich leider noch keien ahnung habe wie die passenden Kabel heißen, bzw. wie ich rausbekomme wie sie heißen weiß ich auch nicht wie ich die kaufen kann (Bezeichnung, gute Qualität)

Daher meien Frage, was muss ich beim kauf von neuen Kabeln für den Motorinnenraum beachten und wo kaufe ich die Kabel am besten und von welchem Hersteller.

Danke im Voraus!

[Holla die Waldfee]

Hallo,

wären denn Kabels aus einem Schlachtfahrzeug / vom Schrottplatz keine Alternative?

Limo und Cabrio dürfte doch kein Unterschied sein

Holla die Waldfee

[Shadow]

Nen Motorkabelbaum für nen 1.8er hätte ich noch komplett da...

Hast du Klima?

--sj

[sammy joe]

Bevor man sich mit dem Kabelbaum und der Reparatur beschäftigt, sollte man erst mal den Motorraum neutralisieren. Die ausgelaufene Batteriesäure arbeitet sonst ewig weiter und Schweissarbeiten bleiben kurz überlang nicht aus. (man siehe neutalisieren von Schwefelsäure)

[Suhu]

Klare Sache!

Zuerst gehe ich natürlich das Batterieproblem an, da ich nun weiß das mein Lichtmaschinenregler nicht defekt ist und auch sonstiges wie polkontake nicht korrodiert sind werde ich mir eine neue Batterie holen, denke ne 45er A müsste es tun bei 70A LiMa?
Stromverbrauch habe ich nur Standartsoundsystem + Licht + Winter Heizung.