whazahhp - VW Jetta MK2

[Benutzer 1721 gelöscht]

Moin,

wie schon oft voraus gesagt, habe ich (nach dem Todesfall von meinem Opa) nun seinen Jetta bekommen.
Es ist soo krass, seit 1992 erste Hand, wir haben dann noch die original Bestellung und Rechnung gefunden. Den alten Brief / Schein mal wieder zu sehen. Incl. den 20 TÜV Stempeln

Nun denn, die technischen Daten:

• Bj. 1992
• Sondermodell FLAIR
• aus erster Hand
• UNVERBASTELT!
• 118.000 km aktuell
• 1.6 Liter mit 51 kW (69 PS) und 118 Nm (MKB: PN), Vergaser mit G-Kat
• Stahlschiebedach
• ZV
• KEINE Servo, kein ABS, kein Airbag

Tja, meine Änderungswünsche: erstmal so lassen, wie er ist. Ich arbeite auf das H-Kennzeichen raus und er soll in Gedenken an meinen Opa original bleiben, bzw. rückrüstbar.

Habe über den PL 16V nachgedacht und ein paar nette, kleine BBS samt Gewinde. Aber das ist ja alles nicht H-konform.

Was kommt, ist ein Tacho mit DZM und ein neues Radio.

Nun denn, geiles Teil. Hier mal ein paar Pics:

[Forti]

Nettes Teil.

Zum Thema "H-Kennzeichen": Zeitgenössisches Tuning sollte möglich sein ohne den Anspruch zu gefährden. Dazu folgender Passus aus den "Bedingungen für das H-Kennzeichen":

"Desweiteren dürfen zwar Anbauteile verbaut sein, jedoch nur wenn diese in den ersten 10 Jahren nach der Erstzulassung üblich waren."

Demnach sollten Gewinde und (gerade die klassischen) BBS möglich sein. Ich würde es machen, zumal man diese Maßnahmen auch leicht wieder rückgängig machen kann.

Gruß*Forti

[darki]

Sehr nice!

Ich habe ja auch immer die Augen offen nach einem bezahlbaren MK1.

Stimme Forti zu, aber wie erklären sich dann die Käfer aus den 60ern mit H Kennzeichen und ultratiefen Fahrwerken?

Gruß
Micha

[Anti]

Käfer? Ganz einfach...Orginale Blattfedern kürzen, konnte man damals auch und ist somit ein zeitgemäßer Umbau

[Felix87]

Sehr schöner Wagen

Mit den BBS ist das ja immer sone Sache. Ohne die Radhäuser zu bearbeiten geht da nicht wirklich viel drunter.
Und die Kanten anlegen ist für mich bei einem solchen Auto ein Verbrechen.

Ich würde meinen 16v auch gerne ein wenig tiefer haben und BBS RS in 16" fahren. Aber das geht leider nicht.

Gruß Felix

[da0105]

Schickes Auto, bischen tiefer, BBS drauf und gut. Hast Du Bilder vom Innenraum?

[matze-bine]

Sehr schöner Wagen,

Wenn du ihn dezent tiefer legst und nette BBs Felgen drunter hast Top

Und nich die Klopapier Rolle auf der Heckablage vergessen

[darki]

[quote='Anti','index.php?page=Thread&postID=283359#post283359']Käfer? Ganz einfach...Orginale Blattfedern kürzen, konnte man damals auch und ist somit ein zeitgemäßer Umbau[/quote]Danke !

[Benutzer 1721 gelöscht]

Ja mal sehen, wie und wann ich was mache. Hier mal von innen:

[upgrayyedd]

mach dirs doch einfach,fahr mal zu nem Prüfer,der dir das "H" geben soll später,und frag mal...was an Umbauten geht,was er noch als zeitgemäß akzeptieren würde...

is der einfachste Weg,und später gäbs keinen Ärger...

aber wenn der so toll da steht ,lass ihn möglichst original....

[RockNight]

Zum Thema BBS:
Wie wär's mit den 15", den 2-teiligen vom Edition One?
Denke Größe, Breite usw vollkommen ausreichend, ne superschöne Felge und die geht auch ohne Karosseriemodifikationen samt Gewinde drunter!

[Forti]

Uhh, das Radio muss aber raus!

Gruß*Forti

[Benutzer 1721 gelöscht]

Siehst Du denn nicht, datt Teil hat 4x40 Watt
Das bläst dir den Schmalz ausse Ohren

[Fabio]

Coole Kiste.
Nen Kumpel hat sich jetzt nen Golf 1 gekauft.
Wie Forti schon geschrieben hat, du darfst alles verbauen was 10 Jahre nach der EZ Angeboten wurde, sprich alles bis 2002, was da wichtig ist das z.b. das Teilegutachten aus dieser Zeit ist.

Im Fall von meinem Kumpel wird er wohl ein H&R Fahrwerk verbaute wo das Gutachten von 1985 ist ( Der wagen ist EZ 1983 ).

Bei solchen Fahrzeugen ist eh mehr als Sautief und dicke Puschen nicht mehr nötig

[XdeVilX]

Austattungsaufwertung, in im Falle des PN mit seinem reidigen 2EE Versager ein umbau auf evtl RP oder PF

schickes Auto bin mal gespannt wasser draus macht

[Benutzer 1721 gelöscht]

PL wäre cool

[Benutzer 1721 gelöscht]

Ein Bild von heute







Leider zwei Schlüssel. Einen für die ZV, einen zum Starten



Wir haben uns heute auch ein weiteres Auto gekauft. Den Golf von meinem Bruder. Golf 6 Style 1.6 TDI Variant... Irgendwie hab ich es auch mit VW

[Benutzer 1721 gelöscht]

Moin Leute,

ich bräuchte ein neues Radio für den Jetta. Was könnt ihr da empfehlen? Um die 100-150 EUR.

Sollte folgendes können:

• USB- und / oder SD-Kartenslot
• Wiedergabe über Bluetooth
• Einfache MP3 Titelwahl
• 1x Stereo Cinch PreOut
• CD Schacht kein muss, wäre schön

Danke

[Forti]

Schau mal:

http://www.ebay.de/itm/Blaupunkt-Toront ... 4ad6d01513

Wurde mir empfohlen. Und würde optisch auch ganz gut in den ollen Jetta passen.

Gruß*Forti

[Benutzer 1721 gelöscht]

Marc, gleich gibt's nen Satz heiße Ohren "Oller Jetta" Der ist nicht oll.

Ja, sieht ja schon mal schick aus. Ich hab folgende gefunden:

Pioneer DEH-X8600BT