VR6-Umbau - Kosten?

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 29. Jul 2006 13:20

Sooo ich hab eine kurze kleine knackige Frage,

und zwar hab ich malk mit dem Gedanken gespielt (nicht in nächster Zeit) bei mir auf einen VR6 umbauen (VR6 ODER neues Auto (dann lass ich aber ab nun das Tuning) und hab mich eher fürnen VR6 entschieden...

Nun meine Frage, was kostet mich ca. ein VR6 INSGESAMT (Motor,Scheibenbremsen etc. also in Ebay)... (erstmal OHNE Einbauksten)

Außerdem wieviel bekomm ich für meinen Motor ca., (mit dem was ich dann übrig habe wenn ich umbaue (auch Bremsen etc.) noch ca.?

Einmal bei 100.000 km
Einmal bei 150.000 km
Einmal bei 200.000 km

Kann man das so UNGEFÄHR sagen, will nur das ca. wissen was ich loshaben WÜRDE wenn ich den neuen Kauf mit dem komplett was ich brauch und den alten VERKAUF...

DAnke!

Beitrag von **FARA** » 29. Jul 2006 13:46

Das ist doch nicht dein ernst, oder?
Grade du, der immer alles auf billig will, überlegt, einige tausender für nen Motorwechsel hinzulegen??? Kann ich nciht verstehen...

Außerdem wurden alle möglichen Kostenpunkte hier schon mehrfach genannt.
Und dein Motor, rechne so mit 250€, km-Zahl egal. Mit 100t km vielleicht 300.

Alexander190 · Beitrag von **Alexander190** » 29. Jul 2006 14:04

[quote]Original von Raeman
Sooo ich hab eine kurze kleine knackige Frage,

und zwar hab ich malk mit dem Gedanken gespielt (nicht in nächster Zeit) bei mir auf einen VR6 umbauen (VR6 ODER neues Auto (dann lass ich aber ab nun das Tuning) und hab mich eher fürnen VR6 entschieden...

Nun meine Frage, was kostet mich ca. ein VR6 INSGESAMT (Motor,Scheibenbremsen etc. also in Ebay)... (erstmal OHNE Einbauksten)

Außerdem wieviel bekomm ich für meinen Motor ca., (mit dem was ich dann übrig habe wenn ich umbaue (auch Bremsen etc.) noch ca.?

Einmal bei 100.000 km
Einmal bei 150.000 km
Einmal bei 200.000 km

Kann man das so UNGEFÄHR sagen, will nur das ca. wissen was ich loshaben WÜRDE wenn ich den neuen Kauf mit dem komplett was ich brauch und den alten VERKAUF...

DAnke![/quote]

Wenn du bei mir bist dann reden wir darüber, sonst benutze die Suche
wurde schon mehrmals darüber geredet

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 29. Jul 2006 14:06

[quote]Original von FARA
Das ist doch nicht dein ernst, oder?
Grade du, der immer alles auf billig will, überlegt, einige tausender für nen Motorwechsel hinzulegen??? Kann ich nciht verstehen...

Außerdem wurden alle möglichen Kostenpunkte hier schon mehrfach genannt.
Und dein Motor, rechne so mit 250€, km-Zahl egal. Mit 100t km vielleicht 300.[/quote]

Servus, doch es ist mein ernst, es ist so...

Ich hatte eigtl. vor mein Auto in 5 jahren oder so zu verkaufen (oder in 3 jahren meiner Schwester zu übergeben)...

Jedoch ist ein Cabrio schon was feines...

Desswegen steh ich nun vor der Entscheidung...

Ein neues Auto (vllt. auch direkt n VR6-Cabrio) jedoch dann ab nun KAUM noch Tuning (weil ich das Geld NIE mehr rausbekomme)...

Oder das Auto nun eben weiter-,,tunen'' dann behalt ich das Auto aber und da ich keine Lust habe in 10 Jahren noch mit 90 PS (so in 3-5 Jahre wär das dann was) rumzufahren würd ich einen VR6 oder so einbauen...

ODER ein neues Auto (dann aber ein Golf 3 CAbrio in flashrot mit VR6 Umbau) wo ich dann die kompletten teile (Frontstoßi,Heckstoßi etc. was WENN die Sache Tuning weitergeht behalten und wiederverbauen kann...

davor steh ich eben nuun mit der Entscheidung und desshalb frage ich wieviel ein VR6 Umbau ca. OHNE Einbaukosten kostet (hab ma was mit allem von 2000€ gehört?

Wenns nun 4000 oder 5000€ sind ists mirs eindeutig zuviel... aber nen gescheiten mit 150 PS UNTER 5000€ gibts schonmal garnicht (außer halt mit hunderttausenden km).

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 29. Jul 2006 14:36

So nochmal für alle!!! Da ich so einen Umbau vor habe...
Fogendes ist zu beachten!!

Auf jedenfall einen kompletten Wagen kaufen!!!! Wer es nicht mach legt drauf!!!
Grund ist folgender!!
Es ist nicht nur mit Motor und Getriebe getan!!!
Man braucht noch wesentlich mehr Teile!! Ein paar Beispiele! Tacho,Pedalerie,komplette Schaltung wegen Seilzug!, Lampenhalter mit Doppelkühler usw.

Ne ganzen Golf 3 VR6 gibts komplett für ca 2000-2500 Euros wenn man ein wenig sucht eventuell etwas billiger mit ein wenig Rost oder nem kleinem Unfall!
Da hat man alles was man braucht und denn Rest kann man schlachten!! Türen,Koti,Fensterheber und diverse Kleinigkeiten und so kann man vieleicht nen Tausender vom Kaufwert wiedr gut machen!! (Wenn ne vernüftige Ausstattung vorhanden ist bei Schlacht Auto)

Verabschiedet euch von Laufleistungen von 100 Tkm oder Weniger!! Realistischer ist Leistungen von 140-180 Tkm !!

Bei richtiger Pflege und Wartung hällt so ein VR auch über 300 Tkm!!

So nun erwähne ich noch was zu Einbau!!

In ner Werkstatt unbezahlbar! Wenn mans privat oder unter der Hand macht denke ich zwischen 700-1000 euros!! Mit guten Beziehungen auch billiger! Eigentlich sollte das jeder KFZ Mechaniker können! Da das alles Plug & Play ist.

Man sollte immer noch ein paar hundert Euros mehr einplanen für dinge wie zb. Kühlflüssigkeit,Bremsflüssigkeit,Öl,Filter und eventuell Kuplung (die bietet sich an wenn der Motor draußen ist)

So das von mir dazu

Benutzer 244 gelöscht

Hab dir mal 'n paar Links rausgesucht, wo bereits über Umbaumaßnahmen dieser Art diskutiert wurde:

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=1095

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2171

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2250

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2433

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2611

Wer suchet, der findet.

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 29. Jul 2006 14:40

[quote]Original von turbogeil
So nochmal für alle!!! Da ich so einen Umbau vor habe...
Fogendes ist zu beachten!!

Auf jedenfall einen kompletten Wagen kaufen!!!! Wer es nicht mach legt drauf!!!
Grund ist folgender!!
Es ist nicht nur mit Motor und Getriebe getan!!!
Man braucht noch wesentlich mehr Teile!! Ein paar Beispiele! Tacho,Pedalerie,komplette Schaltung wegen Seilzug!, Lampenhalter mit Doppelkühler usw.

Ne ganzen Golf 3 VR6 gibts komplett für ca 2000-2500 Euros wenn man ein wenig sucht eventuell etwas billiger mit ein wenig Rost oder nem kleinem Unfall!
Da hat man alles was man braucht und denn Rest kann man schlachten!! Türen,Koti,Fensterheber und diverse Kleinigkeiten und so kann man vieleicht nen Tausender vom Kaufwert wiedr gut machen!! (Wenn ne vernüftige Ausstattung vorhanden ist bei Schlacht Auto)

Verabschiedet euch von Laufleistungen von 100 Tkm oder Weniger!! Realistischer ist Leistungen von 140-180 Tkm !!

Bei richtiger Pflege und Wartung hällt so ein VR auch über 300 Tkm!!

So nun erwähne ich noch was zu Einbau!!

In ner Werkstatt unbezahlbar! Wenn mans privat oder unter der Hand macht denke ich zwischen 700-1000 euros!! Mit guten Beziehungen auch billiger! Eigentlich sollte das jeder KFZ Mechaniker können! Da das alles Plug & Play ist.

Man sollte immer noch ein paar hundert Euros mehr einplanen für dinge wie zb. Kühlflüssigkeit,Bremsflüssigkeit,Öl,Filter und eventuell Kuplung (die bietet sich an wenn der Motor draußen ist)

So das von mir dazu

[/quote]

dann muss ich erstmal sagen VIELEN DANk, nun check ich schonmal bisschen mehr durch auch mitm Preis, also wenns einigermaßen gut klappt bin ich mit 1500€ dabei...

Wieviel kostet denn ein Golf 3 Cabrio MIT VR6 und gutem Zustand ca.? Kann man das so pauschal sagen,weil dann riezt es evttl. doch den Wagen weiterzutunen und vllt. die ganzen Dinge in den VR6 dann in paar Jahren umzubauen...

danke!

Benutzer 244 gelöscht

Turbo hat den Nagel mal wieder auf dem Kopf getroffen^^

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 29. Jul 2006 14:45

Soo danke erstmla hab oben die Links mir nochmal durhcgelesen hab grad i-wie nicht an die ,,Suche'' gedacht I'm Sporry

Kurze Frage was ist der Unterschied von G60 zu VR?

Preislich und auch leistungs/Aufwandtechnisch=?

Besonders auch wieviel schlucken die? (super?)

Danke.

Benutzer 244 gelöscht

Vielleicht erklärt dir das ja einiges...

http://www.vwcorrado.de/t141_corrado_ve ... r6_20.html

Vorteil G60:

* etwas sportlicher bei engen Kurven
* deutlich sparsamer im Benzinverbrauch
* leichter und preiswerter zu tunen.
* G-Lader ist eine besonder und seltene Technik (Kultstatus)
* das Original - wird als erster den Youngtimer und Oldtimer - Status erhalten

Vorteil VR6:

* komfortabler
* etwas bessere Beschleunigung
* größere Höchstgeschwindigkeit
* Sechszylinder ist, leicht abgewandelt auch in vielen anderen VW- und Mercedes-Modellen im Einsatz.
* bis 95 gebaut

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 29. Jul 2006 14:57

[quote]Original von Mark_HH
Vielleicht erklärt dir das ja einiges...

http://www.vwcorrado.de/t141_corrado_ve ... r6_20.html

Vorteil G60:

* etwas sportlicher bei engen Kurven
* deutlich sparsamer im Benzinverbrauch
* leichter und preiswerter zu tunen.
* G-Lader ist eine besonder und seltene Technik (Kultstatus)
* das Original - wird als erster den Youngtimer und Oldtimer - Status erhalten

Vorteil VR6:

* komfortabler
* etwas bessere Beschleunigung
* größere Höchstgeschwindigkeit
* Sechszylinder ist, leicht abgewandelt auch in vielen anderen VW- und Mercedes-Modellen im Einsatz.
* bis 95 gebaut[/quote]

Das bringt mich schonmal viel weiter... also so wie es ausschaut ist ein G60 wohl doch etwas besser, in wie weit ist denn bei den ,,normalen G60 und VR6-Motoren'' die PS-Zahl (auch steuern und Spritverbrauch) unterschiedlich und inwie weit ca. INSGESAMT (samt Bremsen,Tacho etc.) billiger? (Gesamtpreis ohne Einbau) ?

DAnke!

Benutzer 244 gelöscht

Musst mal auf die Seite gehen, die ich gepostet habe. Ist ein netter Vergleich wie ich finde. Dort steht auch einiges zu der Leistung.

Die Seite habe ich übrigens eben bei google gefunden.

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 29. Jul 2006 15:19

[quote]Original von Mark_HH
Hab dir mal 'n paar Links rausgesucht, wo bereits über Umbaumaßnahmen dieser Art diskutiert wurde:

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=1095

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2171

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2250

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2433

http://meingolf3cabrio.de/wbb2/thread.php?threadid=2611

Wer suchet, der findet.

[/quote]

Danke @Mark!!
Übrigens wie ich hab nen Nagel im Kopf?

@Rea
Plane lieber mit 2,5 T€!!!! Wenn alles Klappt und und nix daneben geht

Benutzer 244 gelöscht

[quote]Original von turbogeil
Übrigens wie ich hab nen Nagel im Kopf?

[/quote]

Nagel aufe Kopf!!! [IMG]http://www.itv.ch/images/hammer.jpg[/IMG] !!

net im Kopf!!!!

\€dit

http://www.vw-motor-tuning.de/ <- die betrieben u.a. VR6 Motorinstandsetzung und Hubraumerweiterung. Vielleicht auch ganz interessant...

vw-Tommy · Beitrag von **vw-Tommy** » 31. Jul 2006 22:31

Steigen die Kosten bei der Versicherung?

Alexander190 · Beitrag von **Alexander190** » 1. Aug 2006 00:23

kommt drauf an manche wollen dann mehr andere nicht :zwinker:

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 1. Aug 2006 09:26

[quote]Original von vw-Tommy
Steigen die Kosten bei der Versicherung?[/quote]

Genauso wie es Alex geschrieben hat! Erkundige dich vorher wenn man sowas machen will! Ansonsten Auto abmelden und bei einer anderen Versicherung vorbei schauen

Raeman · Beitrag von **Raeman** » 1. Aug 2006 17:36

[quote]Original von Mark_HH
Musst mal auf die Seite gehen, die ich gepostet habe. Ist ein netter Vergleich wie ich finde. Dort steht auch einiges zu der Leistung.

Die Seite habe ich übrigens eben bei google gefunden.

[/quote]

Also allzuviel hab ich da nun über den tatsächlichen Spritverbrauch nicht so gefunden,

wsa könnt ihr denn so erfahrungsmemäß sagen wieviel K/100 km braucht denn der G60 und der VR6 ca.?

Danke

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 1. Aug 2006 17:53

[quote]Original von Raeman
[quote]Original von Mark_HH
Musst mal auf die Seite gehen, die ich gepostet habe. Ist ein netter Vergleich wie ich finde. Dort steht auch einiges zu der Leistung.

Die Seite habe ich übrigens eben bei google gefunden.

[/quote]

Also allzuviel hab ich da nun über den tatsächlichen Spritverbrauch nicht so gefunden,

wsa könnt ihr denn so erfahrungsmemäß sagen wieviel K/100 km braucht denn der G60 und der VR6 ca.?

Danke[/quote]

Beide nehmen sich nicht all zu viel!! Außer das du G60 (ein wenige getunt) mit Super PLUS fahren musst und bei VR reicht Super.

Da ich ja beide Motoren gefahren bin behaupte ich mal

G60 : Stadt 12-14L Land/Autobahn 10-16L je nach Fahrweise

Vr6 Stadt 11-13 L Land/Autobahn 9-20 Liter je nach Fahrweise

Ich fahre überwiegend nur Stadt von daher lag mein Verbrauch eigentlich immer um die 12 Liter bei beiden.

Aber ich würd die Finger lassen vom G60!!! Man sollte daran schrauben können! Denn der Lader braucht öffters mal Wartung!!
Außerdem ist der Umbau nicht Plug & Play!! Sondern sind viele Sondersachen zu beachten! Elektrik,Auspuff, Ladeluftführung incl. Ladeluftkühler.

VR6-Umbau - Kosten?

VR6-Umbau - Kosten?

RE: VR6-Umbau - Kosten?

Wer ist online?