Gewindefahrwerksproblemchen

[farbrausch]

hallo leute...

ich fahre seit november letzten jahres ein golf iv cabrio (2.0 highline)... endlich hab ich das geld zusammen ein neues fahrwerk zu leisten... nun stellt sich mir die frage: welches???

1. h&r gewinde
2. kw gewinde (variante 2)
3. fk königsport gewinde

nun zum problem...

hat das kw und das fk noch koni-dämpfer?... welches hat den besten komfort???... welches kann ich extrem tiefer legen(da 15 zoll noch)... hatte bis jetzt das h&r im sinn aber jetzt frage ich euch...

ich bitte um rege diskussion da ich mich nächste woche entscheiden will...

mfg #farbrausch

[janp]

zu dem Koni und R&H Fahrwerk frage doch einfach mal bei Reinecke nach (http://reinecke-shop.de/).
Das ist ein Laden in Lübeck der beides im Angebot hat.
Da habe ich bishher immer gute Beratung bekommen, auch was eventuelle Sonderfälle angeht die nach Gutachten normal nicht gehen. Z.b. wenn der MKB nicht im Gutachten für Abgasanlagen steht oder sonstiges

[Robby1982]

Also erste Wahl: KW, da man es am weitesten runterstellen kann und der Federungskomfort sehr gut ist.
Zweite: H&R, habe selber das CupKit, dass sich auch spitze fährt. Das Gewinde soll aber härter gefedert als das KW sein und hat auch nicht so einen breiten Verstellbereich.
Als letztes würde ich FK kaufen und zwar aus folgendem Grund: Mal hört man was gutes mal was schlechtes. Die einen sagen Top die anderen Flop. ich selber bin noch keins gefahren, wobei das Königssport schon gut sein soll. Aber wenn du 800,- Euro auf den Tisch des Herren legen willst dann hast du die 200,- mehr für ein KW auch noch.

Ich weiß nur: Wenn FK seine Fahrwerke genauso gewissenhaft produziert wie seinen Rückleuchten dann will ich das Zeug lieber nicht an meinem Auto verbaut wissen.

[farbrausch]

nicht falsch verstehen, am geld soll es nicht liegen...

[Christian]

Original von farbrausch
nicht falsch verstehen, am geld soll es nicht liegen...

wenns nicht am Geld liegen soll: Bilstein Fahrwerk PSS9

Bilstein B16 PSS9
Höhen- und Dämpfkraftverstellbares Fahrwerk für absolute Fahrzeug- kontrolle auch im Grenzbereich

To the max!
So ein Wahnsinn, das Fahrzeug reagiert auf die kleinste Lenk- bewegung. Mensch und Maschine verschmelzen zu einer Einheit. Die absolute Fahrzeugkontrolle ermöglicht das Fahren in einer neuen Dimension. Die Nordschleife fliegt dahin. Persönliche Bestzeit. Der absolute Adrenalinschub - was für ein Tag! Die Technik: Durch die Gewinde-Höhenverstellung wird eine individuelle Anpassung der Karosseriehöhe und Fahrzeugbalance ermöglicht.

Neun Dämpfkraftkennlinien sind in Zug- und Druckstufe präzise einstellbar und sorgen für das perfekte Setup. Alle Einstellungen erfolgen mit wenigen Handgriffen im eingebauten Zustand. Bilstein-Technologie aus dem Rennsport für die Straße.

____ Nur Frage ob man das braucht.

Ansonsten ist KW immer die beste Variante!
Nimm die Var. 2 und du wirst glücklich.

[farbrausch]

verstellbereich h&r va: 30/80 ha: 30/70
kw: va: 45/85 ha: 45/85

beide fast gleich, nur welches ist komfortabler???

mfg #farbrausch

p.s.: danke für die shop addy... billiger hab ich das h&r noch nie gesehen... thx...

[Robby1982]

Bei KW entspricht diese Angabe der Tüvangabe. Heißt in diesem Bereich ist es getüvt und geprüft. Du kannst bis auf 110mm runterschrauben brauchst dann aber ne Sonderabnahme.

Bei H&R ist bei 80 bzw 70 mm Feierabend. Für mehr Tieferlegung bieten die dann Fahrwerke an die sich zwischen 110 und 80 mm verstellen lassen. 80 bzw 70 ist dann das geringste an Tieferlegung.

[farbrausch]

also leute, danke für eure antworten... habe mich nun für das h&r gewindefahrwerk entschieden da es tatsächlich nen tick besser ist als das kw... freue mich schon auf die erste ausfahrt damit...

mfg #farbrausch