Inca Pro Funkfernbedienung

[Ex-1t]

So heute die Inca Pro funkfernbedienung erhalten und eingebaut. Super Teil. Kann ds nur jedem empfehlen.
Habe die aus Österreich über ebay gekauft.
Montag wurde das Geld überwieden. Gestern (Mittwoch) wurde die Ware verschickt und heute habe ich die bekommen. Sehr zu empfehlen.

Ebay-Link



Nachtrag!
Da man ja für das Golf 3 ja auch den Schlüssel neu machen muß würde ich empfehlen so einen normalen zu nehmen und denn dann etwas feilen damit der in das gehäuse passt. Da die Rohlinge da nicht ganz passen und auch etwas sehr hart sind.


Programmierung kann man beim VW oder AUDi Händler machen.
Bei AUDI meinten die kostet so um die 40-50€ aber habe nur 29,16€ bezahlt.

[Schrauber_Klaus]

Moin!

Wieso Programmierung? Ich dachte das Teil schließt man nur an und fertig ist?

Habe auch bei diesem Händler bestellt. Allerdings die V21 Version. Was mich wundert ist, dass entgegen der Beschreibungen hier im Forum der Einbau nicht im Kofferraum, sondern vorne an der A-Säule ist?!? Außerdem muss man ne Menge einzelner Kabel verbinden? Ist die im Kofferraum nicht Plug&Play?

[Markus]

Also meine war nur Plug and Play im Kofferraum an der Serien ZV . Und programmiert werden musste da auch nix hab den Schlüssel nachmachen lassen hat mich 10€ gekostet für 2 Schlüssel und dann die Transponder in die Klappschlüssel rein geklebt das wars dann bei mir

[Ex-1t]

[quote]Original von Schrauber_Klaus
Moin!

Wieso Programmierung? Ich dachte das Teil schließt man nur an und fertig ist?

Habe auch bei diesem Händler bestellt. Allerdings die V21 Version. Was mich wundert ist, dass entgegen der Beschreibungen hier im Forum der Einbau nicht im Kofferraum, sondern vorne an der A-Säule ist?!? Außerdem muss man ne Menge einzelner Kabel verbinden? Ist die im Kofferraum nicht Plug&Play? [/quote]

Ja musste das angleichen. Da ich einmal den originalschlüssel habe mit dem Transponder. Dann einen Nachgemachten Schlüssel mit angepassten Transponder und noch einen anderen Golf 3 Schlüssel. Deshalb mußten die transponder an meine Wegfahrsperre angeglichen werden. Da ich den Originalschlüssel gelassen habe. Nur eben die Kopie vom Schlüsseldienst und vom anderen Golf 3 der Transponder musste angepasst werden. Da ich diese Transponder in den Handsender eingabut hab. Ansonsten wenn du deinen Originalschlüssel zersägst brauchst nicht programieren lassen

[Pedruschko]

Ich habe bei mir auch nur meine Ersatzschüssel auseinander genommen und den Transponder umplatziert. Warum sollte da jetzt noch was programmiert werden? Habe gar keinen Hautpschlüssel mehr!

[MysticEmpires]

[quote]Original von Pedruschko
Ich habe bei mir auch nur meine Ersatzschüssel auseinander genommen und den Transponder umplatziert. Warum sollte da jetzt noch was programmiert werden? Habe gar keinen Hautpschlüssel mehr! [/quote]

brauchst du auch nicht.

- Transponder vom alten schlüssel entfernen
- IncaPro aufschrauben
- Transponder in die dafür vorgesehenden Lücke legen
- fertig

btw. an die Transponder lücke kommt man nur wenn man das IncaPro Logo entfernt. Ist aber nicht notwendig kannst auch einfach reinlegen nut ist das halt "sauber".

Ich habe das Logo aber entfernt um ein VW-Logo drauf zu machen. Vondaher

[Schrauber_Klaus]

[quote]Original von Markus
Also meine war nur Plug and Play im Kofferraum an der Serien ZV . Und programmiert werden musste da auch nix hab den Schlüssel nachmachen lassen hat mich 10€ gekostet für 2 Schlüssel und dann die Transponder in die Klappschlüssel rein geklebt das wars dann bei mir [/quote]

Wo hast du deine denn her? Bei meiner müssen na ganze Menge Kabel angeschlossen werden. Ich dachte das geht so nach dem Motto einen Stecker umstecken (Mein Verständnis von Plug&Play) und noch ein Kabel an die Blinker. Ist das so bei deiner?

[MysticEmpires]

Meine war Plug&Play. Von EbayVerkaufer Inca-Pro. Die V60.

Naja ein Kabel muste ich tauschen weil er beim schließen geöffnet hat und beim öffnen geschlossen . Stand aber in der Anleitung wie das geht.

[Ex-1t]

[quote]Original von Pedruschko
Ich habe bei mir auch nur meine Ersatzschüssel auseinander genommen und den Transponder umplatziert. Warum sollte da jetzt noch was programmiert werden? Habe gar keinen Hautpschlüssel mehr! [/quote]

Na weil ich einen Originalschlüssel habe, einen Ersatzschlüssel hatte ich nicht. Deshalb beim Schlüsseldienst einen mit Transponder anchmachen lassen. Und ich habe noch einen anderen Schlüssel (von einem anderen Golf 3!!!) der hat ja auch einen Transponder!!! Sonst könnte man ja die Wegfahrsperre direkt weglassen. Deshalb mußte dieser Transponder an die Wegfahrsperre angeglichen werden.
desweitern wenn ihr eurer eigenen Schlüssel auseinander nimmt müßt ihr nix angleichen. Aber wenn ihr so wie ich andere Golf 3 Schlüssel habt und dort den transponder nimmt muß der an die Wegfahrsperre angeglichen werden.

[Schrauber_Klaus]

Also bei mir hat der Typ jetzt gesagt, ich könne für 15 Euro einen Plug&Play Kabelsatz kaufen. Jedoch wäre der Einbau vorne an der A-Säule nicht schwer.

Hat das schon mal einer von euch gemacht? In der Anleitung heißt es immer nur verbinden sie das Kabel mit dem Kabel. Hört sich nicht schwer an, aber wie verbinde ich denn die Kabel? Die werden ja wohl nicht lose da rumfliegen? Irgendwelche Stromdiebe sind auch nicht dabei. Und ich denke nicht, dass ich die ganzen Kabel einfach so zusammendrehen kann, oder?

[MysticEmpires]

[quote]Original von Schrauber_Klaus
Also bei mir hat der Typ jetzt gesagt, ich könne für 15 Euro einen Plug&Play Kabelsatz kaufen. Jedoch wäre der Einbau vorne an der A-Säule nicht schwer.

Hat das schon mal einer von euch gemacht? In der Anleitung heißt es immer nur verbinden sie das Kabel mit dem Kabel. Hört sich nicht schwer an, aber wie verbinde ich denn die Kabel? Die werden ja wohl nicht lose da rumfliegen? Irgendwelche Stromdiebe sind auch nicht dabei. Und ich denke nicht, dass ich die ganzen Kabel einfach so zusammendrehen kann, oder? [/quote]

Sich kannst du Kabel so zusammen drehen.

Bei dem ding muste ich z.b für die Blinker steuerung auch kabel klemmen.

Aber wieso sollst nicht einfach Kabel verbinden können? Ich frag mich zwar immernoch wieso du das must aber wenn es in der Anleitung steht.

[Ex-1t]

Weiß einer was für ein Relais und wo das hinkommt, damit man die Komfortschaltung (alsoSignal verlängerung) hinbekommt?

[KapitanoGolfi]

wo habt ihr eure Schlüssel mit Innenband schneiden lassen?? gibt es einen "vertrauenswürdigen" anbieter im Internet??

[MysticEmpires]

[quote]Original von KapitanoGolfi
wo habt ihr eure Schlüssel mit Innenband schneiden lassen?? gibt es einen "vertrauenswürdigen" anbieter im Internet?? [/quote]

Ich bin zum Schlüsseldienst in Wolfsburg gegangen kostet 7€ pro Schlüssel.

[Splinter]

Oder man passt sich den Originalschlüssel an den Klappschlüssel an.

Da gibt es auch eine Anleitung hier im Forum. (Leider funzt der Link nicht mehr) :wall:

Edit: siehe Bereich "Anleitungen, Tipps, und Tricks"

[Marcelino]

Den Schlüsselbart einfach bei einem Schlüsseldienst machen lassen. Hat bei mir ohne Probleme funktioniert

[3er Cabrio]

so hab ich das auch gemacht.

Nur der Schlüsseldienst war nicht grad begeistert über die Qualität

Mir egal es funktioniert :klopf:

Und hat auch nur 4 €uro gekostet :daumen:

[KapitanoGolfi]

ich habe aber den golf 4 schlüssel mit dem innenband! und das macht so gut wie kein schlüsseldienst der nähe...