Problem Fahrwerk!

[froekl]

Wieso ein neuer Thread
Golf 3 Gewinde von KW
195 60?

[Splinter]

Hab die selbe Frage wie froekl,
Warum 195/60 R15 ?
Und welche ET haben die Felgen?

Ist ja klar das die Größe schleift, Paul (Shredder) hatte vor kurzem auch eine ähnliche Größe auf seinem 3er, die haben auch bei Kurvenfahrt geschliffen.

Ich hab 195/50 R15 für den Winter und mein Cabrio ist auf tiefste laut Gutachten eingestellt, und habe vorne die Original Federwegsbegrenzer drin, da schleift nichts.
Für den Sommer hab ich 215/40 R16 mit ET15 da schleift es oben und aussen auch nicht.

[Splinter]

Ich hab auch das KW V2

Ich hab im Moment nur die Originalen Federwegsbegrenzer drin, die aus diesem Schaumgummi.
Hast Du denn Deine Radhausschalen noch drin?

[Green-Cab]

Hi,

wollte für meine frage nicht extra einen Thread aufmachen, deshalb frag ich hier mal!

Hab eben mein Vogtland 40/25 zusammengestzt, und dabei ist mir aufgefallen, dass der eine Federteller anders sitzt als der andere:

Hier mal ein Bild:

[IMG]http://img72.imageshack.us/img72/4932/fehlertr9.jpg[/IMG]


Könnt Ihr mir sagen, was ich tun kann? Also denke der rechte sitzt nicht richtig. Der ist neu, muss ich mir noch nen neuen holen?

[shr3ddr]

Hatte das gleiche Problem... Du hast die kleinen Federteller, von VW wurden auch mal große verbaut. Hol dir am besten einfach die großen, bekommste bei VW oder ATU oder so. Ich hab 30€ bezahlt, aber hier meinen viele die kosten nur ca. 5€.
mfg

[Green-Cab]

Hi,

ich habe bei ATU und VW nachgefragt, gibt da nur diese! Der linke sitzt ja auch super, nur der Rechte passt irgendwie nicht ganz. Oder shee ich das falsch?

[Popeye01]

Das schaut echt gefährlich aus ! Würde da echt mal zum freundlichen fahren und dort mal nachfragen wegen dem Federteller

Gruss Popeye

[shr3ddr]

Die sitzen beide falsch, glaub mir. Ich habs so eingebaut, 1m gefahren und es hat geknallt. Die Federn waren drübergerutscht. Es gibt auf jeden Fall andere Federteller. Ich hab das denen bei ATU erklärt und gesagt, dass ich gelesen hab, dass Baujahrabhängig unterschiedliche Federteller verbaut wurden. Der hat dann sofort welche aus dem Lager geholt und alles hat gepasst. Fahre damit bis jetzt ohne Probleme.

mfg

[Green-Cab]

Ok, dann muss ich nochmal schauen...

[Green-Cab]

So habe Sie umgetauscht, das Federbeinlager war schweine TEUER :heul:

So jetzt fehlt mir so eine Scheibe, damit der Teller nicht durchrutscht, oder?

[shr3ddr]

Federbeinlage=Domlager? Das Domlager hättest du lassen können. Was für ne Scheibe du meinst, weiß ich grad auch nicht...

[Green-Cab]

Federbeinlager = Gummiteil über Federteller (Domlager?)

Das Federbeinlager, passte doch nur für den kleinen Teller!Hast du den großen Teller mit dem zweigeteilten Lager?

Die Scheibe hat sich erledigt, ist lediglich eine klein Unterlegscheibe, die habe ich schon!

Also blicke da nichtmehr durch!?!?!?!????

[Splinter]

- Feder
- Federteller
- Mutter

- Domlager
- Mutter

- Domteller
- Mutter

[shr3ddr]

Bei mir haben die großen Federteller auf das originale Domlager gepasst... War exakt die gleiche Auflagefläche. Könntest du mal Bilder von den Teilen machen, falls noch nicht eingebaut? Dann kann ich dir sagen ob ich das gleiche hab.

[Green-Cab]

Mache ich sofort, bin in ein paar Minuten zurück!!

[Splinter]

Domlager (die großen Gummi Teile) musst Du nicht neu haben.

Du brauchst nur die richtigen Federteller.

Wenn Du es so machst wie "shr3ddr" es schreibt, dann passt es auch.

[Green-Cab]

[IMG]http://img183.imageshack.us/img183/2859 ... er1bn9.jpg[/IMG]

[IMG]http://img145.imageshack.us/img145/1442 ... er2dy9.jpg[/IMG]

So das sind die Teile die ich jetzt habe!!