Probleme bei der Achsvermessung
Moderator: Christian
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Probleme bei der Achsvermessung
Hallo
Hab die letzen zwei wochen mein Cabrio auf PLUS-Achse umgebaut, und bin heute zum Vermessen gefahren. Ich hab den gesagt das da eine andere Vorderachse drin ist und das sie die einstellwerte vom GTI/VR6 nehmen sollen.
Nun guck ich gerade auf den Vermessungs-Protokoll und seh das die anscheinend die Daten vom 1.8/2.0 Gt/GTD genommen haben. Nun bin ich mir nicht sicher ob die einstellung stimmt. Wär net wenn mir vielleicht jemand helfen könnte, hab das Protokol angehängt. Ich werd aus den zahlen nicht schlau.
Hab die letzen zwei wochen mein Cabrio auf PLUS-Achse umgebaut, und bin heute zum Vermessen gefahren. Ich hab den gesagt das da eine andere Vorderachse drin ist und das sie die einstellwerte vom GTI/VR6 nehmen sollen.
Nun guck ich gerade auf den Vermessungs-Protokoll und seh das die anscheinend die Daten vom 1.8/2.0 Gt/GTD genommen haben. Nun bin ich mir nicht sicher ob die einstellung stimmt. Wär net wenn mir vielleicht jemand helfen könnte, hab das Protokol angehängt. Ich werd aus den zahlen nicht schlau.
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RE: Probleme bei der Achsvermessung
Der Sturz rechts ist nicht ganz optimal, aber noch im Rahmen der Toleranz.
Lass Dir mal die Soll-Daten von der Plusachse geben (GTI/VR6/16V) und vergleiche dann die Daten mit deinen Endwerten.
Lass Dir mal die Soll-Daten von der Plusachse geben (GTI/VR6/16V) und vergleiche dann die Daten mit deinen Endwerten.
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RE: Probleme bei der Achsvermessung
[quote]Original von Colour-Concept
Hallo
Hab die letzen zwei wochen mein Cabrio auf PLUS-Achse umgebaut, und bin heute zum Vermessen gefahren. Ich hab den gesagt das da eine andere Vorderachse drin ist und das sie die einstellwerte vom GTI/VR6 nehmen sollen.
Nun guck ich gerade auf den Vermessungs-Protokoll und seh das die anscheinend die Daten vom 1.8/2.0 Gt/GTD genommen haben. Nun bin ich mir nicht sicher ob die einstellung stimmt. Wär net wenn mir vielleicht jemand helfen könnte, hab das Protokol angehängt. Ich werd aus den zahlen nicht schlau. [/quote]
Fahr doch da kurz vorbei und frag nach wieso die nicht die Werte vom GTI/VR6 genommen habe. Vielleicht gibt es kein oder nur einen winzigen Unterschied. Wie Splinter schon schrieb :daumen:
Hallo
Hab die letzen zwei wochen mein Cabrio auf PLUS-Achse umgebaut, und bin heute zum Vermessen gefahren. Ich hab den gesagt das da eine andere Vorderachse drin ist und das sie die einstellwerte vom GTI/VR6 nehmen sollen.
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Fahr doch da kurz vorbei und frag nach wieso die nicht die Werte vom GTI/VR6 genommen habe. Vielleicht gibt es kein oder nur einen winzigen Unterschied. Wie Splinter schon schrieb :daumen:
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[quote]Original von Colour-Concept
Hallo
So war gerade da und hab mir mit dem Meister die Werte vom Gti/vr6 angeguckt, und mit den werten vom 1.8/2.0 gt/gtd verglichen. Es waren nur kleine unterschiede da, und er meinte das wäre alles noch im grünen bereich.
Was sagt ihr dazu? [/quote]
Ja der Meister muss es doch wissen es ist dafür verantwortlich was er gemacht hat
Hallo
So war gerade da und hab mir mit dem Meister die Werte vom Gti/vr6 angeguckt, und mit den werten vom 1.8/2.0 gt/gtd verglichen. Es waren nur kleine unterschiede da, und er meinte das wäre alles noch im grünen bereich.
Was sagt ihr dazu? [/quote]
Ja der Meister muss es doch wissen es ist dafür verantwortlich was er gemacht hat
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