Golf 3 Splinter´s 16V aus Ostfriesland

[variantgt]

Original von Alexander190
dann kommt wohl ein G60 rein da kann ich dir Lieder singen davon wie der geht

Nein Kann nicht sein, weil ein 5Ventiler braucht zu viel Luft für einen G

Der G hat ja 8Ventile weniger wie er jetzt hat. Und man sagt ja was ist besser als viele Ventile??? NOCH MEHR VENTILE :hopp:

Gruß Sebbi

[Alexander190]

Original von variantgt

Original von Alexander190
dann kommt wohl ein G60 rein da kann ich dir Lieder singen davon wie der geht

Nein Kann nicht sein, weil ein 5Ventiler braucht zu viel Luft für einen G

Der G hat ja 8Ventile weniger wie er jetzt hat. Und man sagt ja was ist besser als viele Ventile??? NOCH MEHR VENTILE :hopp:

Gruß Sebbi

G60 mit 1,8 T Kopf

[neu0riz0r]

Kein G60 :zwinker:

[gods-dice]

Original von Splinter
Nur das Herz des Cabrios, mehr nicht :zwinker:

Wenn es klappt wird der Hubraum verkleinert, 1 Ventil pro Zylinder mehr und die Leistung soll sich verdoppeln. Und die angesaugte Luft soll etwas komprimiert werden.

Aber das ist im Moment noch nicht wirklich spruchreif.
Und der 16V macht immer noch spass, besonders mit dem "Garlock-Chip".

1.8 T (5 ventile pro zylinder) ein bisgen weniger hubraum und aufladung mit min 250PS. sehr vernümftig das :zZ: :zZ:

[h2k]

nix gegen G ^^
kann mich in meinem cab. nicht beschweren geht richtig vorwärts...... :finger:

[Splinter]

Gegen G-Lader hat auch keiner was. Hätte mir auch fast den Motor gekauft den Ingo (Eternax) nun verbaut hat.

Ich persönlich steh auch total auf G-lader.

Mal sehen ob alles klappt, wenn nicht, dann nicht. Irgendwann gibt es bestimmt mal wieder ein gutes Angebot.

[h2k]

hehe.....hab auch genug schlachter an der hand zwecks G-Motor......werde demnächst mal nen video von meinem g-cabby machen kannst dirs ja mal anschauen und vom sound infizieren =) :sauf:

[Splinter]

Ja, der Sound ist einmalig beim G60, der geht nichts drüber. Gut VR6 klingt auch super und 1,8t mit Pupoff.
Und der 16V hat auch so seine Soundreize.

Aber das sind nun ganz andere Geschichten.

[h2k]

16v is au schick da haste recht.......mein vr6 miss ich nich mehr....bin halt g freal...hehe :sauf:

[Christian]

Original von Alexander190
dann kommt wohl ein G60 rein da kann ich dir Lieder singen davon wie der geht

du musst richtig lesen, Alex, dann wüsstest du, worauf Jan anspielt.
___
Aber ich find den Sound von deinen 16V cooler. ich schon heftig.

[Alexander190]

Original von Christian

Original von Alexander190
dann kommt wohl ein G60 rein da kann ich dir Lieder singen davon wie der geht

du musst richtig lesen, Alex, dann wüsstest du, worauf Jan anspielt.
___
Aber ich find den Sound von deinen 16V cooler. ich schon heftig.

ist klar Chris lesen ist nicht meine stärke

dachte nur er baut sich einen 16G60 mit 20 Ventile ein

[Benutzer 244 gelöscht]

Na, wenn das nicht der 1.8T von Gringo wird...

[Forti]

Original von Mark_HH
Na, wenn das nicht der 1.8T von Gringo wird...

So bleibt das Teil wenigstens "in der Familie"! :D:D

Ich bin gespannt!

Gruß*Forti

[neu0riz0r]

Original von Fortuna

Original von Mark_HH
Na, wenn das nicht der 1.8T von Gringo wird...

So bleibt das Teil wenigstens "in der Familie"! :D:D

Ich bin gespannt!

Gruß*Forti

Erstmal den "alten" Motor loswerden!

[Shredder]

gefunden; video von jan´s cabby auf treffen in wiesmoor
http://www.myvideo.de/watch/4732972/Str ... _Video_002

[StyleLikeaStar]

Original von Mark_HH
Na, wenn das nicht der 1.8T von Gringo wird...

das hab ich mir dann auch gedacht ^^

[Splinter]

Saisonende 2008

Nun ist es schon leider wieder soweit, die Saison 08 ist so gut wie zuende.
Heute konnte man noch offen fahren, hab es aber leider nicht mehr zeitlich geschafft.

Winterfelgen wurden montiert und danach wurde das Cabrio nocheinmal abschließend auf die A-Bahn getrieben.
Wahnsinn wie das Cabrio mit den Original Felgen rennt.

In zwei Wochen wird das Cabrio abgemeldet und endgültig Winterfest gemacht.

Geplante Winterumbauten:

- Die Innenausstattung wird grundlegend verändert, die Innenraumfarbe wird aber beibehalten.
- Der Motor bleibt auch und wird optisch wie technisch etwas aufgewertet.
- Kofferraumausbau/Hifi soll auch noch fertig gemacht werden.
- Neue Felgen

Eigentlich hab ich noch so viel vor, aber ich weiß noch nicht ob sich das alles diesen Winter zeitlich und finanziell realisieren lässt.
Mal sehen ob das Cabrio pünktlich zum Saisonstart in Verl/Kaunitz fertig bzw. vorzeigbar ist.

Erfolge dieses Jahr:

1. Platz OHZ
1. Platz Löhne
2. Platz Lingen
3. Platz Weyhe
3. Platz Alles VW Kaunitz

Auf den Erfolg bei "Alles VW" bin ich besonders stolz, da die Konkurrenz echt groß und stark war und alle Fahrzeuge dicht beieinander lagen.

Auf Treffen die von "C**le Treffen" organisiert werden, werde ich wohl in der nächsten Saison nicht mehr hinfahren.

Bin schon echt auf nächste Saison gespannt, besonders was die Mitbewerber noch so machen und ob auch neue Mitbewerbe dazu kommen.

Ein absolutes Highlight in Sachen Cabrio war das FT08 das mit der Mega-Tour einfach super und fast unbeschreiblich war.
Der krönende Abschluss war dann das Stammtischtreffen in Göttingen, hier nochmal ein herzlichen dank an Micha der es wieder ermöglicht hat.

Hier nocheinmal die Top Videos vom Treffen.

Marks Video

Ingos Video

Martins Video



Ein DANKESCHÖN an alle die mich diese Saison seelisch, technisch und mit Teile unterstützt und versorgt haben.


PS: Auf Bilder hab ich verzichtet, Ihr wisst ja wie mein Cabrio aussieht, bzw. guckt doch einfach die Seiten vorher an

[Shredder]

yo graue maus,
bis nächstes jahr

[Splinter]

Hab heute mal die 1. Seite etwas bearbeitet.

Seht selbst

Splinter´s 16V aus Ostfriesland

[EternaX]

Nach wie vor eins der schönsten Cabrios die ich kenne.
Und die Umbaupläne für 2009 klingen auch vielversprechend, Jan :daumen: