Golf 3 EternaX' Cabrio

[EternaX]

[quote]Original von Markus
Vielleicht schafft es mein Haufen ja auch bis da dann kommen wa einfach mit mehreren Haufen da an und machen ne Party jeder darf mal auf der Motorhaube des anderen unterschreiben [/quote]

Jo, das wär doch was

Und wenn Du zum FT Zeit hast, schleif ich Dich eh mit, Markus :sauf:

[Markus]

Ich hoffe ja das ich dieses JAhr endlich mal die Zeit habe mit zu kommen wird ja mal Zeit hab ja die letzten zwei schon verpasst

[EternaX]

Soooooooooo, heute war Scheidung - endlich ist der Schrott raus :daumen:

Dabei sind leider auch weitere Schlampereien von gewissen Leuten aus Hamm ans Licht gekommen.... selbst jetzt wo ich nix mehr mit denen (GOTT SEI DANK!!!) zu tun habe, hörts net auf, dass ich Grund habe mich zu ärgern.

Anscheinend werden konkrete Kundenaufträge wie "Lackiert den Motorraum bitte komplett in schwarz matt" dort relativ frei interpretiert..... nämlich insofern dass der Motorraum noch zur Hälfte blau ist und man einfach nur dort lackiert hat, wo man praktischerweise gerade dran kam..... vergleicht auf den Fotos einfach mal den Längsträger auf der Fahrerseite mit dem auf der Beifahrerseite :meckern: :meckern: :meckern: :wall: :wall: :wall:

Desweiteren hat man nicht bloss meine Frontspoilerlippe festgeschraubt - nein - man hat dasselbe auch einfach mit meiner ganzen Stoßstange in den Radläufen gemacht :wall: :wall: :meckern:
Und als ob das nicht genug wäre, hat man die Schürze wohl auch einfach ohne jegliche Vorsicht montiert worden, denn der Kotflügel hat ordentliche Lackschäden durch das "montieren" der Stoßi davongetragen....... schaut einfach auf die Fotos......


Naja.....genug geärgert - morgen kommt übrigens der neue Motor, dann gehts frisch ans Werk - freu mich schon drauf

[Benutzer 1365 gelöscht]

Das ist ärgerlich, dass die leute aus Hamm so viel gepfuscht haben... aber kopf hoch morgen der neue Motor und dann weißt du wenigstens, dass alles VON DIR ordentlich verbaut wird.

[Christian]

tja, kenn ich ja

1 Jahr Bauzeit
1 Jahr Zeit den Fusch zu beweitigen
tja.. und dann kann man es angehen

aber alle guten Dingen sind ja drei!

Alles Gute Ingo, das wird schon!

[EternaX]

[quote]Original von Red Alert
[quote]Original von EternaX
[quote]Original von Red Alert
[quote]Original von EternaX
- will dieses Jahr endlich beim FT sein mit dem eigenen Cab. [/quote]


ich glaub dieses jahr muß ich dann auch zurück stecken ^^ mein cab is zerlegt komplett und kein geld für lack da, hmmmm ^^ [/quote]

Meins wird auch ungelackt mit dunkel-lilaner Motorhaube, gammeligen Kotflügeln und fiesen Radläufen am FT teilnehmen - hauptsache dabei sein !! [/quote]



also bei mir wirds definitiv nichts, dafür is zuviel kaputt und auseinander! so ziemlich jede schruabe und jedes teil ist von der karosse getrennt! schade naja was solls! irgendwann kommen wir alle mal zusammen! [/quote]

Aber dann mach's doch so wie ich letztes Jahr und lass Dich von jemandem aus der Gegend oder auf dem Weg mitnehmen - wär schade, wenn Du nicht kommst, nur weil Dein Cab nicht fit ist.


Achja, heute war der Weihnachtsmann da :daumen:

[Benutzer 1365 gelöscht]

Ui ui ui... wann ist hochtzeit???

Willst du den Motor noch überholen, oder ist er einbaufertig? Wieviel gelaufen ect.??

Gruß Dominic

[EternaX]

Hab heut angefangen mal die besseren beider Motoren zusammen zu mixen - bin natürlich noch net fertig. Jetzt sehen beide noch etwas bunt aus :zwinker:

[h2k]

hätte noch nen Nagelneues Leistungskit :zwinker:

[EternaX]

Wollt nur mitteilen, dass es voran geht - hier ein sneak peak :zwinker:

[EternaX]

:zwinker:

[Splinter]

Das sieht ja schon mal vielversprechend aus :daumen:

Hoffentlich fährt das Cabrio dieses Saison noch.

[Alexander190]

[quote]Original von EternaX
:zwinker: [/quote]



solltest du einen orginaler Rally Ladeluftkühler brauchen , ich hätte einen der fast neu

[EternaX]

Nu habbi ja den Sprinter LLK, Alex - da weiss ich dass der passt.
Hättste mal früher was gesagt - aber ich hab den jetzt auch günstig bekommen

[turbogeil]

Ich sag nur orginal Rally ist um Längen besser als Sprinter
Ich würds mir überlegen EternaX

[Alexander190]

[quote]Original von turbogeil
Ich sag nur orginal Rally ist um Längen besser als Sprinter
Ich würds mir überlegen EternaX [/quote]


es geht nix über orginalteile :daumen:

[turbogeil]

[quote]Original von Alexander190
[quote]Original von turbogeil
Ich sag nur orginal Rally ist um Längen besser als Sprinter
Ich würds mir überlegen EternaX [/quote]


es geht nix über orginalteile :daumen: [/quote]

Die Rally Kühler sind sehr begehrt!! Gabs ja auch nur im Rally Golf und in manchen Golf 2 G60. Sind standhaft bis 300Ps Und werden auch gern für 16V Turbo Umbauten genommen.

Nachteil des Sprinter LLK ist ein das der zu groß ist und der G-Lader länger braucht den mit Luft zu füllen. Dadurch wird sich das Drehmoment nach hinten verschieben.

[h2k]

bla bla^^ Sprinter is der meist verwendete LLK beim G der wird aber meistens umgeschweißt weil die Plaste kästen schnell Platzen/Reißen bei zu harten LLK schläuchen! Meiner is auch auf Alukästen umgeschweißt........unterschied konnt ich nicht feststellen vom Drehzahlband zum Rallye kühler weiß zwar nicht wo ihr das immer aufschnappt aber jeden seins....273 ps im 1`er G is doch top mit nen Sprinter :klopf: ..........selber Testen dann schreiben und nicht was man irgendwo hört! :zwinker: