Golf 3 EternaX' Cabrio

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Moderator: Christian

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vamapa
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Beitrag von vamapa »

sehr sehr schöne bilder, die farbe gefällt mir sehr sehr gut...^^
GRUß AK :finger:

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genki
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Beitrag von genki »

Der Heckspoiler ist geil. Hätte ich auch gern :daumen:
oben ohne ist einfach besser

[img]http://img207.imageshack.us/img207/6866 ... nt1eip.jpg[/img]
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EternaX
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Beitrag von EternaX »

Nochmal ein wenig bearbeitet :)

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EternaX
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Beitrag von EternaX »

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vamapa
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Beitrag von vamapa »

sehr schön, vor allem gefällt mir de heckspoiler...^^wo hastn den her?
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robert84
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Beitrag von robert84 »

Original von vamapa
sehr schön, vor allem gefällt mir de heckspoiler...^^wo hastn den her?
ist ein elektrischer vom corrado
vamapa
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Beitrag von vamapa »

was nen elektrischer??

ken nur solche wie beim crossfire, der dann automatisch bei 60km/h rausgfahren kommt
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StYle
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Beitrag von StYle »

So wollte er es auch machen, fährt aber soweit ich weiss nun per Knopfdruck rauf.
D.h. auf der Bahn Knopfdrücken und schon isser draussen ;)

p.s. Schöne bilder :wink:

Gruß,
Tobias
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Tobi
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Beitrag von Tobi »

Original von StYle
So wollte er es auch machen, fährt aber soweit ich weiss nun per Knopfdruck rauf.
D.h. auf der Bahn Knopfdrücken und schon isser draussen ;)

p.s. Schöne bilder :wink:

Gruß,
Tobias


Wieder nicht zugehört was?


Der Fährt elektrisch bei 80km/h raus und unter (lass mich nicht lügen) 20kmh hat er glaub ich gesagt wieder rein :-)

Alle ssehr feine Arbeit...


Auf die Knie und Zollt ihm Respekt :finger:
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EternaX
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Beitrag von EternaX »

Original von Tobi
Original von StYle
So wollte er es auch machen, fährt aber soweit ich weiss nun per Knopfdruck rauf.
D.h. auf der Bahn Knopfdrücken und schon isser draussen ;)

p.s. Schöne bilder :wink:

Gruß,
Tobias


Wieder nicht zugehört was?


Der Fährt elektrisch bei 80km/h raus und unter (lass mich nicht lügen) 20kmh hat er glaub ich gesagt wieder rein :-)

Alle ssehr feine Arbeit...


Auf die Knie und Zollt ihm Respekt :finger:
Wieder nicht zugehört, was ? :D

Er fährt automatisch bei 120km/h aus und bei < 20 km/h wieder ein - alles ohne Knöpfchen drücken.

Das Knöpfchen ist nur zusätzlich da, damit man ihn zB im Stand ausfahren kann, um an die Befestigungsschrauben zu kommen.
Zuletzt geändert von Gast am 23. Sep 2009 09:11, insgesamt 1-mal geändert.
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StYle
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Beitrag von StYle »

Ups, alles klar, mit dem ab XxX Kmh war ja auch dein Plan von anfang an richtig?
Habe auf dem FT halt im stand gesehen das du ihn ja per Knopfdruck rausfahren lassen hast, daher war ich mir jetzt nicht so sicher.
Aber der sieht einwandfrei aus :daumen: :daumen:

Gruß,
Tobias
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XdeVilX
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Beitrag von XdeVilX »

na 2.1l is für den g60 aber jetzt deutluch zu viel des guten
da geht dem ding aber sehr früh die puste aus
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Tobi
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Beitrag von Tobi »

Original von EternaX
Original von Tobi
Original von StYle
So wollte er es auch machen, fährt aber soweit ich weiss nun per Knopfdruck rauf.
D.h. auf der Bahn Knopfdrücken und schon isser draussen ;)

p.s. Schöne bilder :wink:

Gruß,
Tobias


Wieder nicht zugehört was?


Der Fährt elektrisch bei 80km/h raus und unter (lass mich nicht lügen) 20kmh hat er glaub ich gesagt wieder rein :-)

Alle ssehr feine Arbeit...


Auf die Knie und Zollt ihm Respekt :finger:
Wieder nicht zugehört, was ? :D

Er fährt automatisch bei 120km/h aus und bei < 20 km/h wieder ein - alles ohne Knöpfchen drücken.

Das Knöpfchen ist nur zusätzlich da, damit man ihn zB im Stand ausfahren kann, um an die Befestigungsschrauben zu kommen.
Wieder nich zugehört was? :D


Ich war so überwältigt ;D
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EternaX
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Beitrag von EternaX »

So, damit das Rätsel-raten weswegen ich den G verkaufe endlich aufhört, habe ich mich entschlossen, Euch den Grund zu zeigen :D

Muss natürlich nochmal ein wenig geputzt werden :zwinker:


Ein paar Daten:
  • Rumpfmotor schwarz lackiert, 58000 km
  • Getriebe CCM (langes Getriebe)
  • Zylinderkopf überholt
  • Schrick Hydrostößel
  • 2.9 Wellen
  • alle Steuerketten und Gleitschienen mit Spanner erneuert
  • Ruhende Zündung
  • Zündkabel neu mit Kerzen


Hier das Optische:
  • 2.9er Deckel
  • Ansaugbrücke Ober und- Unterteil verchromt
  • Einspritzleiste verchromt
  • Ventildeckel verchromt
  • Steuerkettenkasten verchromt
  • Ölfiltergehäuse verchromt
  • Lichtmaschine verchromt
  • Servopumpe verchromt
  • Ölwanne verchromt
  • Drosselklappe gecleand und verchromt
  • Riehmenspanner vergoldet
  • Wasserpumpenrad verchromt
  • Ansaugrohr verchromt
  • Ölmessstabrohr verchromt
  • Motorhalter alle verchromt
  • Seilzugfürhungen verchromt (Getriebe)
  • Getriebedeckel verchromt
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Zuletzt geändert von Gast am 16. Okt 2009 19:34, insgesamt 3-mal geändert.
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EternaX
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Beitrag von EternaX »

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Christian
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Beitrag von Christian »

Sehr schönes Teil! Fein fein!
Sieht lecker aus.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
:prost: :prost: :prost:

PS Prestige Cabrio in Arbeit
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Anti
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Beitrag von Anti »

Optisch sieht er gut aus...aber mit deinem jetzigen G bist du besser bedient...
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variantgt
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Beitrag von variantgt »

Hi
viel Glück damit. Ichhätte mir nicht wieder so ein Bastelteil gekauft.
Da ist schon so viel verändert, das macht ne Fehlersuche echt schwer, wenn mans nicht slebst gemacht hat.
Und dazu noch, dass der VR ja jetzt echt nicht mehr ne seltenheit ist (wie ja dein 2e G werden sollte)
VR ist ja schon fast öfter im Cabrio verbaut worden als der AAM.
Naja egal.
Ich wünsche dir viel Spass beim umbau und hoffentlich is dann bis zum nächsten FT alles fertig.
Gruß Sebbi
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