[Karosserie] Tank Golf 3 Cabrio

[DocHolliday]

Hallo Cabby-Gemeinde,

Eine kurze Frage,
ist der Golf 3 Tank mit dem des Cabrios ident?
Meiner hat ein Rostlöchlein an der Oberseite zum Reserverad. Beim Volltanken läuft nun immer mehr oder minder das Benzin raus. (Kommentare wie "Tank halt nicht voll" dürft Ihr behalten )
Wäre natürlich von Vorteil wenns derselbe wäre von der Beschaffung her.

Und da kommt mir noch ne zweite Frage in den Sinn, hat schonmal jemand den Tank selbst getauscht, oder würdet Ihr den Freundlichen empfehlen?

Gruß

Doc

[Splinter]

Hab noch nicht gehört das Kunststoff rosten kann. :zwinker:

Aber auf deine Frage zurück zu kommen, ja die sind gleich.

Vielleicht ist ja nur der Deckel wo man an die Benzinpumpe heran kommt undicht.
Sollte nicht die Welt kosten und kann man eigentlich selber machen, wenn man etwas geschickt ist und etwas technisches Verständnis hat.

[DocHolliday]

Hast ja Recht Blöd formuliert von mir.

Ich hab ein Loch im Tank, entdeckt durch einen Rostfleck in der Reserveradmulde. Irgendein Vorbesitzer muss, so wie es aussieht, dort mal ne Schraube reingejagt haben...
Ergo Tank muss wohl neu.
Nun die Frage, wie Wechsel ich den Tank... :daumen:

[~KJ~]

mach die rostigen blechhalter gleich mit neu, ich hab jetzt leider keine teilenr parat aber die werden auch nich die welt kosten, und soweit ich weiß sind die bei jedem dreier verdammt angegammelt.

[StYle]

Unter dem Tank sind "Metalllaschen" die müssten wohl injedemfall demontiert werden, wo sonst noch Schrauben sind kann dir vielleicht jemand anderes sagen, weiss ich grade nicht.
Aber würde dir auch raten das selber zu tauschen, sollte keine große Aktion sein, aber kommst du in jedemfall günstiger bei weg
Viel Erfolg beim wechseln :daumen:

Gruß,
Tobias

[~KJ~]

also diese metalllaschen sind geschraubt...ich weiß aber nich ob er sonst noch irgendwo befestigt ist.

[Bernie]

Die Bezeichnung ist Tankbänder der Tüv mag es nicht wenn die angerostet sind. das Problem kenn ich seit ich Vw fahre. Also seit 1980. Das war schon beim Passat B32 so.Entrosten und konservieren oder neu einbauen.

[Splinter]

- die drei Schrauben im Kofferraum rausdrehen
- Abdeckkappe entfernen
- Schläuche abziehen
- Verschlussring runterdrehen
- Schwimmereinheit rausziehen
- Pumpe mit 1/4 Drehung rausnehmen

- am Einfüllstutzen den Ring entfernen

- Schrauben von den "Tankbändern" entfernen
- Tank absenken und entfernen

Das sollte es im groben gewesen sein. Ansonsten ist es sichtbare Arbeit.
Den Tank solltest du so leer wie möglich fahren.

Vielleicht haben wir noch einen Tank vom Golf 3 liegen, muss ich mal nachgucken / nachfragen.
Aber sehe gerade das du zu weit weg vom Norden wohnst.

[Red Cab]

Original von Splinter
- die drei Schrauben im Kofferraum rausdrehen
- Abdeckkappe entfernen
- Schläuche abziehen
- Verschlussring runterdrehen
- Schwimmereinheit rausziehen
- Pumpe mit 1/4 Drehung rausnehmen

- am Einfüllstutzen den Ring entfernen

- Schrauben von den "Tankbändern" entfernen
- Tank absenken und entfernen

Das sollte es im groben gewesen sein. Ansonsten ist es sichtbare Arbeit.
Den Tank solltest du so leer wie möglich fahren.

Vielleicht haben wir noch einen Tank vom Golf 3 liegen, muss ich mal nachgucken / nachfragen.
Aber sehe gerade das du zu weit weg vom Norden wohnst.

Hei, ich bilde mir ein das der Tankstutzen auch noch mit einer 6er Schraube festgeschraubt ist.

Also nachdem man die Gummirosette am Tankstutzen raus hat kommt man da dran.

Gruß
Ronn

[DocHolliday]

Danke für die Antworten. :daumen:

Dann werd ich über den Winter das in Angriff nehmen, Bild und schriftlich dokumentieren im Showroom.
Vielleicht hat ja der Ein oder Andere Bedarf.