[Motor, Bremsen usw] Bitte mal um dringende Hilfe!!

[Heio]

Hallo,

ich habe folgendes Problem mit meinem Auto. Als ich gestern von der Arbeit kam, ging meine Batterieleute an und ich habe einmal gas gegeben, da ging sie wieder aus. Als ich heute dann mit dem Auto gefahren bin, habe ich darauf geachtet, ob die Lampe nochmal an geht, nach einer Weile ging sie plötzlich an. Die Displaybeleutung im Tacho und die Schrift wurden immer dunkler. Bis sogar der Drehzahlmesser und der Tacho während der Fahrt auf null standen. Als ich dann parkte ging das Auto aus und ließ sich nicht mehr starten. Beim Starten war nur ein Klicken und die Innenbeleuchtung wurde dunkler und die Leuchte von der Alarmanlage in der Tür hat im gleichen Takt wie das Klicken im Motorraum geblinkt. Habe das Auto auch nicht mehr zum laufen bekommen.

Woran könnte das liegen?? Hat jemand eine Idee??

Danke im voraus.

Gruß Heiko

[tonitoni]

Batterie mal mit Multimeter messen >12v
Auto fremd starten, erneut messen >12v
ein Stück ohne irgendwelche verbraucher fahren oder stehen lassen .. also laufen lassen
Batterie währen des Startvorgangs messen ..

Sollte die Batterie einen Spannung von unter 12v anzeigen, mal aufladen!
sollte auch bei laufendem Motor keine Spannung von ca 13,5v gemessen werden - lichtmaschiene prüfen

[darki]

Hätte ich auch getippt.

Batterie testen und evtl wechseln.

Gruß
Micha

[Christian]

wird die Spannung nicht mehr halten und ist damit hin.
Bei der Dauerkälte kein Wunder. Neue rein, alles fein

[wm1]

Lichtmaschine Läd nicht mehr

Werner

[hhgeh281]

Ich würde auch ehr auf die Lima tippen, weil geschrieben wurde das er das Auto Parkte und alles dunkler wurde, und sich dann nicht mehr starten ließ.

Kann natürlich auch nur der Keilriemen sein das der gerissen ist und er deswegen die Lima nicht mehr antreibt....->Batterie leer....

LG

[Ma_ki]

Keilriemen gerissem? Dann würde die Kontrolleuchte immer an sein. Tippe auch auf Lima

[Golffreak]

Hatte genau das gleiche mal in meinen Golf 2 !!!

Ist die Lichtmaschine

[Debo16V]

Ich denke auch die Lichtmaschine..
Wenn der Wagen einmal läuft würde die LiMa den Wagen noch weiter mit Strom versorgen, denke man könnte sogar die Batterie ausbauen
Ausserdem verursacht eine defekte Batterie nicht, dass die Kontrollleuchte des Generators aufleuchtet..
Eventuell hast du aber auch Kontaktkorrosion oder n Kabelbruch, hervorgerufen durch die Kälte..
Sonst schau erstmal ob du nicht neue Kohlestifte einbauen kannst.. Sitzen bei den meisten Lichtmaschinen leicht zu erreichen in so einem weißgrauen Gehäuse und sind mit 2 Kreuzschrauben befestigt..
Viel Erfolg bei der Fehlersuche und halt uns auf dem Laufenden :zwinker:


EDIT: Das klicken beim erneuten starten kam vom Anlasser, der nicht mehr ausreichend Strom bekommen hat.. Und da das Starterrelais trotzdem angezogen hat ist deine gesamte Bordspannung in Keller gegangen -> Licht,etc. wird dunkler... Damit du Bescheid weißt :turn:

[Renegade]

Wenn du sagst, dass nach beschleunigen die Lampe wieder aus ging, könnte ich mir auch nen Wackelkontakt / Kabelbruch vorstellen.

[Ma_ki]

Wie sieht`s denn aus, HEIO? Alles wieder frisch?