cerebellum76
Moderator: Christian
Ich hätte nen normales Kennzeichen genommen, da du ja die Aussparung dafür hast. So sieht das aus, als ob es da nicht hingehört. Irgendwie fehl am Platz. Schwer zu beschreiben. Hätte nen EU-Kennzeichen genommen
Hinten würde sowas evtl. hinpassen von der Form.
Aber das muss dir gefallen, Rest ist echt schön umgesetzt :daumen:

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[quote]Original von BrummBrumm
WOW, sieht echt klasse aus dein Cabrio! Auch die Gurte setzen einen tollen Akzent und die sind sicher eher selten, oder?
Weiter so! [/quote]
Vielen Dank, ich denke/hoffe auch dass es das nicht so oft gibt.
War auch pures Glück an diese Gurte ranzukommen (Deutschlandweit habe
ich nur diesen Satz zum Verkauf gefunden).
Schade dass du dein Cabrio nicht mehr hast,
das hat mir auch sehr gut gefallen.
@Cabby3: Woher kommst du denn?
WOW, sieht echt klasse aus dein Cabrio! Auch die Gurte setzen einen tollen Akzent und die sind sicher eher selten, oder?
Weiter so! [/quote]
Vielen Dank, ich denke/hoffe auch dass es das nicht so oft gibt.
War auch pures Glück an diese Gurte ranzukommen (Deutschlandweit habe
ich nur diesen Satz zum Verkauf gefunden).
Schade dass du dein Cabrio nicht mehr hast,
das hat mir auch sehr gut gefallen.
@Cabby3: Woher kommst du denn?
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Ich hatte das Glück günstig an einen wunderschönen Wagen zu kommen,
hier mal die ersten Bilder:
Golf 3 in Tornadorot mit Effektlack kombiniert mit modernem TwoTone:
[IMG]http://www.abload.de/img/imag08947mihi.jpg[/IMG]
©cerebellum76
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0888soivz.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0889mdiu5.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Das ganze wird kombiniert mit einem mager ausgestatteten,
dafür aber sehr lebendigen Innenraum:
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0891ppd89.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Einfach ein wunderschöner Wagen,
den musste ich einfach haben

hier mal die ersten Bilder:
Golf 3 in Tornadorot mit Effektlack kombiniert mit modernem TwoTone:
[IMG]http://www.abload.de/img/imag08947mihi.jpg[/IMG]
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[IMG]http://www.abload.de/img/imag0888soivz.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0889mdiu5.jpg[/IMG]
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Das ganze wird kombiniert mit einem mager ausgestatteten,
dafür aber sehr lebendigen Innenraum:
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Einfach ein wunderschöner Wagen,
den musste ich einfach haben


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Falls euch der Wagen doch nicht so gefallen sollte hätte ich hier auch noch
ein letztes Foto ^^
[IMG]http://www.abload.de/img/imag08934bcdf.jpg[/IMG]
ein letztes Foto ^^
[IMG]http://www.abload.de/img/imag08934bcdf.jpg[/IMG]
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Die letzten Tage wurde fleißig geschraubt,
nun gibt es mal nen Zwischenbericht.
Ich hatte nun zwei Wochen Urlaub,
eine Woche mit Frau und Kids und eine
Woche mit Wolf und Golf
Wir haben Montag und Dienstag damit verbracht den roten 16V
leerzuräumen, da waren doch jede Menge angegammelter Schrauben die sich sehr gewehrt haben.
Aber es ist vollbracht.
Die Plusachse liegt auf Seite, die zugehörige 280er Bremsanlage
wandert mit G60-Scheiben und die Hinterachse bekommt GT-Special-Scheiben.
Das Mark4 ABS/EDS sowie die Airbags samt Steuergerät liegen in Kisten
gepackt auf Seite und kommen demnächst auf den Marktplatz.
Ich habe mich nämlich entschlossen das Mark20 ABS/EDS zu verbauen
um mich vom BKR an der Hinterachse zu befreien.
Die Sitzausstattung ist gereinigt und was HiFi angeht war der Wagen ein
Glücksgriff.
Der Wagen war komplett gedämmt, aus den vorderen Türen hab ich
ein VDO-Dayton HPC 1700 entnommen und hinten ein Rainbow 2-Wege-System eingepasst in die originalen Aufnahmen.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0906lbf3u.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Hab mal im Netz recherchiert und die Systeme schneiden beide richtig
gut ab bei diversen Tests, Das Vdo ist sogar auf Platz 3 beim Hifitest.
So sah es Montag morgen aus im Hof,
die Sitzausstattung war zwischenzeitlich schon zum saubermachen
rausgeflogen.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0951u1lfb.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Bis Dienstag Mittag herrschte dann etwas Chaos,
Marius und ich schraubten wild an allen Ecken an und unterm Auto gleichzeitig.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0954gsljh.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0969v3ezf.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0970xbcqb.jpg[/IMG]
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Aber Dienstag Abend war dann alles erledigt und wir konnten alles einsortieren,
heute Morgen wurde nun die verbliebene Blechhülle abtransportiert
und nichts erinnert mehr an die chaotische Schrauberorgie :]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0977z3bs1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0976f2b40.jpg[/IMG]
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[IMG]http://www.abload.de/img/imag09814saab.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.abload.de/img/imag09825sli4.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Der Motor samt Kabelbaum steht nun in der Halle neben meinem
Cabrio und bekommt vor als erstes noch eine große Inspektion
inkl Zahnriemen.
Außerdem muß ich noch prüfen ob der Klima/LiMa-Halter vom 1,8er
draufpasst, sonst muß ich einen passenden suchen.
Nun wartet noch Kanditat 2 auf seine Obduktion.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0979tklq6.jpg[/IMG]
©cerebellum76
Es handelt sich ebenfalls um einen GTi 16V, allerdings ohne
Motor/Getriebe.
Ich hatte ihn eigentlich geholt weil der Besitzer mir eine funktionierende
Climatronic versprochen hatte,
das hätte mir viel Kabelbaum umstricken erspart.
Leider hat er genau wie der andere Spender gar keine Klima,
aber dafür ließ sich im Nachhinein der Preis auf
ein Minimum drücken.
Er dient nun also fast nur zum Teileverkauf,
ein paar Teile werd ich mir wohl auch vorsorglich als Ersatz auf Seite legen.
Das Vorhaben und auch alle technischen Details und Abweichungen
sind zur Genüge mit dem Prüfer meines Vertrauens durchgesprochen
so dass nun als nächstes mein Cabrio zerlegt werden muß.
Da hier natürlich größere Sorgfalt als beim Schlachter geboten ist
und natürlich noch jede Menge Verschleißteile erneuert werden
wird das Ganze wohl dieses Jahr bei weitem nicht mehr fertig.
Aber in der Ruhe liegt die Kraft, ich habe ja in weiser Vorraussicht
auf Saison-KZ gewechselt so dass ich mir um Tüv, Anmeldung oder
Überführungs-Kz keinen Kopf mehr machen muß.
Denn TÜV wäre dieses Jahr auch fällig geworden
Also soviel mal zum Zwischenstand,
hoffe es gibt bald weitere Erfolge und bei der Sprengung des Cabs
keine bösen Überraschungen.
Vielen Dank an dieser Stelle noch an Marius für die Hilfe!

nun gibt es mal nen Zwischenbericht.
Ich hatte nun zwei Wochen Urlaub,
eine Woche mit Frau und Kids und eine
Woche mit Wolf und Golf

Wir haben Montag und Dienstag damit verbracht den roten 16V
leerzuräumen, da waren doch jede Menge angegammelter Schrauben die sich sehr gewehrt haben.
Aber es ist vollbracht.
Die Plusachse liegt auf Seite, die zugehörige 280er Bremsanlage
wandert mit G60-Scheiben und die Hinterachse bekommt GT-Special-Scheiben.
Das Mark4 ABS/EDS sowie die Airbags samt Steuergerät liegen in Kisten
gepackt auf Seite und kommen demnächst auf den Marktplatz.
Ich habe mich nämlich entschlossen das Mark20 ABS/EDS zu verbauen
um mich vom BKR an der Hinterachse zu befreien.
Die Sitzausstattung ist gereinigt und was HiFi angeht war der Wagen ein
Glücksgriff.
Der Wagen war komplett gedämmt, aus den vorderen Türen hab ich
ein VDO-Dayton HPC 1700 entnommen und hinten ein Rainbow 2-Wege-System eingepasst in die originalen Aufnahmen.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0906lbf3u.jpg[/IMG]
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Hab mal im Netz recherchiert und die Systeme schneiden beide richtig
gut ab bei diversen Tests, Das Vdo ist sogar auf Platz 3 beim Hifitest.
So sah es Montag morgen aus im Hof,
die Sitzausstattung war zwischenzeitlich schon zum saubermachen
rausgeflogen.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0951u1lfb.jpg[/IMG]
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Bis Dienstag Mittag herrschte dann etwas Chaos,
Marius und ich schraubten wild an allen Ecken an und unterm Auto gleichzeitig.
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heute Morgen wurde nun die verbliebene Blechhülle abtransportiert
und nichts erinnert mehr an die chaotische Schrauberorgie :]
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Der Motor samt Kabelbaum steht nun in der Halle neben meinem
Cabrio und bekommt vor als erstes noch eine große Inspektion
inkl Zahnriemen.
Außerdem muß ich noch prüfen ob der Klima/LiMa-Halter vom 1,8er
draufpasst, sonst muß ich einen passenden suchen.
Nun wartet noch Kanditat 2 auf seine Obduktion.
[IMG]http://www.abload.de/img/imag0979tklq6.jpg[/IMG]
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Es handelt sich ebenfalls um einen GTi 16V, allerdings ohne
Motor/Getriebe.
Ich hatte ihn eigentlich geholt weil der Besitzer mir eine funktionierende
Climatronic versprochen hatte,
das hätte mir viel Kabelbaum umstricken erspart.
Leider hat er genau wie der andere Spender gar keine Klima,
aber dafür ließ sich im Nachhinein der Preis auf
ein Minimum drücken.
Er dient nun also fast nur zum Teileverkauf,
ein paar Teile werd ich mir wohl auch vorsorglich als Ersatz auf Seite legen.
Das Vorhaben und auch alle technischen Details und Abweichungen
sind zur Genüge mit dem Prüfer meines Vertrauens durchgesprochen
so dass nun als nächstes mein Cabrio zerlegt werden muß.
Da hier natürlich größere Sorgfalt als beim Schlachter geboten ist
und natürlich noch jede Menge Verschleißteile erneuert werden
wird das Ganze wohl dieses Jahr bei weitem nicht mehr fertig.
Aber in der Ruhe liegt die Kraft, ich habe ja in weiser Vorraussicht
auf Saison-KZ gewechselt so dass ich mir um Tüv, Anmeldung oder
Überführungs-Kz keinen Kopf mehr machen muß.
Denn TÜV wäre dieses Jahr auch fällig geworden

Also soviel mal zum Zwischenstand,
hoffe es gibt bald weitere Erfolge und bei der Sprengung des Cabs
keine bösen Überraschungen.
Vielen Dank an dieser Stelle noch an Marius für die Hilfe!

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