[Motor, Bremsen usw] Getriebe /Motorproblem !!! GTI 8V / DFQ

Fragen Rund ums VW Golf Cabrio

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bytepi
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Getriebe /Motorproblem !!! GTI 8V / DFQ

Beitrag von bytepi »

Hallo miteinander!
Bin neu hier und fahre seit Mai 2012, ein Golf 3 Cabrio als GTI!

Folgendes Problem habe ich nun...

- mahlendes Geräusch in den ersten beiden Gängen (1. und 2. Gang)
- ziemlch laut^^
- andere Gänge sind nicht so zu hören.
- im Stand im Leerlauf lautes klackern! Sobald Kupplung getreten wird ist das weg!
- heute im Regen fiel mir auf das sobald ich vollgas gegeben habe, fing er an
zu "husten" und namm das gas weg und fing sich 1-2 sekunden wieder! ( der vorbesitzer hat
Die radläufe von der VA nicht mehr drin könnte es das spritzwasser sei was in den motorraum schießt?

Was meint ihr, was lohnt sich ?
Was muss neu?

Habe gerade eine vollinspektion gemacht
Zahnriemen, spannrollen, riemen der servo , riemen der lima, zündkerzen,
Zündkabel, benzinfilter , ölfilter mit ölwechsel (10w40), radnabe mit radlager vorne links

Danke schon mal !
Mfg
Dennis
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Golffreak
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Beitrag von Golffreak »

Hey

Genau so ein Getriebe habe ich auch in meiner Gerage liegen.

Ausbauen in die ecke schmeißen und ein gutes gebrauchtes kaufen. Eine Instandsetzung würde 500+ kosten mit Rechnung bestimmt 700.

MfG
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thyphon2000
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Beitrag von thyphon2000 »

Zu deinem "Husten" im Regen sag ich nur ZÜNDSPULE :thumbsup: hat mich gerade erst selbst am Freitag auf der Autobahn erwischt, allerdings ging bei mir nix mehr nach dem "Husten" und musste Huckepack nach Hause.
Zu deinem Getriebe wäre mal interessant zu wissen wie hoch deine Laufleistung ist,da werden sich die Nieten im Getriebe verabschiedet haben...Da kommste wohl, wie schon "Golffreak" schrieb nicht um ein Austauschgetriebe rum.
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Der Eine
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Beitrag von Der Eine »

Das DFQ getriebe ist leider jenes welches was ein Differenzialproblem hat .... Beim Originalmotor meines Monsters hatte ich das mahlende Geräusch im Rückwärtsgang ..... Darum flansch ich jetzt ein Getriebe vom 1.8er 75 PS an den Motor wenn er in mein Generationscabrio kommt .... ich würde mich nach einem Baugleichen oder Zumindest Kompatiblen Ersatzgetriebe so schnell wie möglich Umsehen ... bevor dein jetziges den Hintern zukneift .... und Radhausschalen wieder rein machen ....



Mit forumschaftlichen Gruß
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bytepi
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Beitrag von bytepi »

Der motor hat 160.000 ca gelaufen
Ja .. Ist hier im forum jemand der ein getriebe da hat?
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

@ bytepi
Hast ne PN!

@ Der Eine
Wie meinst du das mit umflanschen?
Passen andere so oder Kupplungsgehäuse umbauen oder wie kann ich mir das vorstellen?
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MysticEmpires
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Beitrag von MysticEmpires »

Er hat sich ungünstig ausgedrückt. Es passen sogut wie alle Getriebe sofern die Bauart stimmt.

DFQ ist z.b ein 020 Getriebe. Und die meisten Golf 3 Getriebe waren auch 020. VR6 z.b hat aber ein 02A.

Unterschiede zwischen getrieben ist meistens die Übersetzung. Manchmal aber auch nur das Erstbefüllungsöl.

Er kann also ohne Probleme ein Golf 3 Getriebe fahren sofern es ein 020 ist. Man sollte sich vorher nur die Übersetzung angucken. Aber mit einem andren DFQ ist natürlich alles sicher :)
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Hm, jetzt merkt man das ich mich noch nie groß mit den VAG Getrieben befasst habe :D
Was sagen mir denn die Kennzahlen? ;)
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MysticEmpires
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Beitrag von MysticEmpires »

Net Viel 020 \ 02A \ 02J \ 02M und sind grob gesagt die Bauform. Die Teilenummer vom Getriebe fängt auch so an. Ist quasi wie das "1H0" beim Golf 3 Teilen wenn man es vereinfacht sagen will.

Die andren 3 Buchstab sind einfach nur der Getriebekennbuchstabe. Quasi wie beim Motor AAA = VR6 etc. Gibt halt x verschiedene Übersetzungen und andere Änderungen. Wenn man z.b nicht auf Endgeschwindigkeit aus ist kann man sich ein sehr kurz übersetztes Getriebe kaufen und geht unten rum gut ab aber schaft obenrum halt kaum was. Je nachdem wie der letzte Gang übersetzt ist.
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Ja das mit der Übersetzung ist klar.. ;)

Aber danke dir, hast du gut erklärt :D

EDIT: Wenn ich dann ein anderes Getriebe verbaut hab (z.B. Golf 3, wie es der Eine vor hat),
muss ich dann die Kupplung nach dem Motor/Schwungscheibe oder nach dem Getriebe aussuchen?
Zuletzt geändert von Debo16V am 10. Dez 2012 21:53, insgesamt 1-mal geändert.
bytepi
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Beitrag von bytepi »

wie siehts aus .... hat jemand noch ein Getriebe für mich liegen ?
Bitte mit Preis anbieten ! Danke
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Ja, du musst deine Nachrichten lesen ;)
bytepi
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Beitrag von bytepi »

hab dir schon geantwortet aber irgendwie klappt das nicht ?! keine ahnung warum die nicht ankommt
schreib mir mal bitte ein preis per pn und deine handynr dann kann man alles weitere per SMS klären ;)
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Der Eine
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Beitrag von Der Eine »

Ich habe nie etwas von UMflanschen geschrieben ..... einfach nur das das Getriebe vom meinem 1,8er passt und ich somit dem DFQ-Differenzialproblem aus dem Weg gehen kann.....



Man muss sich aber vorher genau informieren welches Getriebe und welche Komponenten man dann für die perfekte Hochzeit braucht .....



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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Hey, gibt es hier schon News? :rolleyes:
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