Golf 4 whazahhp - Unser G4C ColourConcept - er fährt...

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Moderator: Christian

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RockNight
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Beitrag von RockNight »

Hm, ja das wäre lustig geworden, wenn Du dann über Ostern durch den Schnee gerutscht wärst mit den 17" Sommerpneus :whistling: :prost:
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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

So, anscheinend hab ich die nächste Schwachstelle am Cabrio gefunden, neben Zündspule etc.

Die Radlager hinten sind schon wieder platt. Warum auch immer. Hatten wir erst im Oktober 2012. Hab die Rechnung noch vor mir liegen.

OK, sind zwar "nur" 50 EUR, aber irgendwie komisch... Nun denn, wird gemacht. :thumbup: Watt mutt, datt mutt.
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Wie äußert sich denn platt?

--sj
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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Fiese Eier-Geräusche von hinten. Lenkt man abrupt, hört es auf und der Wagen ist leise, wie eine Katze. Wagen hochgenommen und das Rad gedreht, dann hört man es auch.
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darki
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Beitrag von darki »

Kann man die nicht nachjustieren?
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Wenn sie Geräusche machen eher nicht mehr.

Das klingt dann eher nach einem Montagefehler, die sterben viel früher, wenn sie z.B. beim Einbau zu fest angezogen werden.

Ich frag mich echt immer, was daran so schwer ist...leider machen es immer mehr Werkstätten falsch...

darki: Nachstellen kann man sie, wenn sie etwas Spiel haben...das ist technisch relativ Easy. Das Radlager sitzt simpel gesagt auf dem Achsstumpf und wird von einer Kronenutter festgehalten, je fester diese ist umso schlechter dreht das Rad. Hier gilt es das Gleichgewicht zu finden und die Mutter nicht zu fest zu ziehen...ist sie zu locker, dann hat das Lager Spiel, ist sie zu fest, dann dreht das Rad nicht anständig, das Lager wird zu heiss und verschleisst schneller...

Gesichert wird die Mutter letztendlich mit einem Splint, darüber kommt Fett und die Fettkappe...

[IMG]http://kellerbu.de/_dsc2492.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.kellerbu.de/winter-snapshot/ ... sc2495.jpg[/IMG]

EDIT: Sorry, Monolog :D

--sj
Zuletzt geändert von Shadow am 12. Mär 2013 22:31, insgesamt 2-mal geändert.
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Ich hätte es nicht besser sagen können, Sebastian! ;)

Normalerweise halten die Radlager länger als die Bremsscheibe ansich.. Dann sollte man die auch direkt mittauschen.. Ist ja nicht viel Kosten- und Zeitaufwand.

Aber wenn du die noch nicht so lange hast ?( Spricht eher für mindere Qualität oder wirklich einen Montagefehler.. Was bei einem VW Vertragshändler eigentlich nicht passieren sollte.. :S
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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Danke für die Ausführung, Shadow.

Ja, das hat man nämlich davon, wenn man es NICHT bei VW hat machen lassen. Ich dachte mir letztes Jahr, komm dieses kleine Teil lässte in einer freien Werkstatt machen. Nun zahlt man doppelt. :thumbdown:

Aber egal, wird grad schon gemacht. Heute Mittag ist das Schmuckstück wieder da. :like:
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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Heute mal nen bissel Salz runter geholt (brauch unbedingt Spurtabletten an den Stahlis :schwanz: :screwy: ) :
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Zuletzt geändert von Benutzer 1721 gelöscht am 18. Mär 2013 16:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Flashgolf
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Beitrag von Flashgolf »

Ich steh ja total auf dieses Jazzblue(Schlumpfbau) :thumbup:
" Gülden steigt die Sonne auf, Federwölkchen fliegen, frisch gef.... steht Muttern auf und Vattern bleibt noch liegen!"
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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Jau das ist cool 8o

Schwarz oder weiß kann ja jeder :D
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

Ich mag mein schwarz :D

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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Okay, gut :D Dafür ist deiner auch original, serie und fast genau so geil wie meiner. Würd ich auch nicht von der Bettkante schubsen (EDIT: Natürlich das Auto!!!!)
:thumbsup: :schwanz: :prost: :like: :like: :like:
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

[quote='whazahhp','index.php?page=Thread&postID=257756#post257756']Okay, gut Dafür ist deiner auch original, serie und fast genau so geil wie meiner. Würd ich auch nicht von der Bettkante schubsen (EDIT: Natürlich das Auto!!!!)[/quote]Ihr Ferkel :D

Doch, ich finde auch, die Cabrios sehen schon von Werk aus schön aus. Grade als CoCo oder in Schwarz :love: :D
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Shadow
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Beitrag von Shadow »

<- schwarzes CoCo :-)

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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

So, Vatter brauchte nach dem langen S3 Entzug endlich mal wieder Dampf unterm Arsch, also Scheff gefragt, ob ich mal Mustang fahren darf, da er grad im Urlaub ist. Er hat sogar ja gesagt :D

Bisschen Prollig ist er schon, mit den Fake-Lufthutzen an den Türen und dem Mega Biertisch, aber der Sound, ich weiss es nicht. Ich bin ja echt schon sau viel in meinem Leben gefahren. Sei es V6 Golf, 996 Turbo Porsche, 535iA V8 E39 BMW, aber DAS Teil geht echt GAR NICHT. Es ist echt nicht in Worte oder Kameravideos zu fassen. Sowas hab ich in meinem ganzen Leben noch nicht gehört. Man kann es nicht beschreiben.

Ich weiß nicht, ob sich jeder Ami V8 so anhört oder nur der hier, da es eine GT California Special Edition ist. Hammer. Man kann es echt nicht mit deutschen Autos vergleichen in Punkto Verarbeitung und Materialauswahl, aber wo bekommt man in Deutschland schon nen fetten V8 mit fettem Sound, fettem Leder, Klimaautomat, Soundsystem (völlig überflüssig :D ) für 20-30K? Davor fuhr mein Scheff ein E60 M5, der ist Soundtechnisch mal Kindergeburtstag.

Da fällt mir nur das zu ein:
http://www.youtube.com/watch?v=n05Ux8FKUSQ

Die Kiste ist so krank, normal stehe ich ja auf Turbos, aber so nen fetter Sauger ist schon hart. Der kommt so schnell quer und das ESP ist noch aus Hitlers Zeiten und greift fast gar nicht ein... Da muss schon nen Könner am Ruder sitzen :D
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Debo16V
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Beitrag von Debo16V »

Hahahahaha.. aus Hitlers Zeiten :thumbsup: Und das Video ist ja einfach mal richtig witzig :D :D :D Wie der Beamer nass gemacht wird.. :P

Aber die Muslecars hören sich alle so an :schwanz: Obwohl die neueren ja schon zu der zahmeren Gattung gehören!

Die Kiste aus dem Anhang war bei der ACR Car Night in Osnabrück in 2012.. DB-Messung am Auspuff ergab leider kein Wert..
Mir ist auch fast n Ei aus dem Hosenbein gerollt :D Unfassbar was mal erlaubt war.. :schwanz:

Aber echt ne fette Kiste.. Obwohl ich die Oldies besser finde 8)
Aber technisch hat sich ja nicht viel getan :whistling:
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Christian
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Beitrag von Christian »

Ja, die älteren V8 laufen alle so rau.
und das hört sich echt genial an.

Kollege fährt ja auch nen Mustang, voll übel, auch wenn es da nur nen Smallblock ist.
Auch hier mein Sattler Ralf hat ja nen Camaro. man man.


die neue Motoren sind alle so weich gezüchtet, klar hören sich auch gut an.
Aber die alten Ami V8 sind einfach brachial. man hat das Gefühl da hörst richtig die Kraft.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
:prost: :prost: :prost:

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Benutzer 1721 gelöscht

Beitrag von Benutzer 1721 gelöscht »

Die Amis können Autotechnisch ja nicht viel, aber was sie können ist Sound :D

https://dl.dropbox.com/u/24166388/gtcs.mov
Und das wurde mit nem iSchrott gefilmt, nicht mit einer GoPro mit externem Mikro :D
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Flashgolf
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Beitrag von Flashgolf »

Boaah das is doch ne "Eleonore", oder?
Ich durfte mal (vor 20 Jahren) einen Traum In Rot von 68' mit weißem Verdeck und Weißem Leder einen Vormittag durch Osnabrück krusen 8o 8o 8o mit V8 und 5,7 Hemmi.....das vergisst man sein ganzes Leben nicht... vor allem dass ich den für damals 180€ tanken musste :D :D :D :D ...is schon geil aber leider un bezahlbar geworden!!!

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