Gruß Holger
Schaltung wie im Hexenkessel!
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Schaltung wie im Hexenkessel!
Nachdem wir bei Jr´s cab diese Kugel im Schaltgestänge (+ Diverse Kleinteile) getausch haben lässt sich auch der erste wieder gut schalten...musste sich wohl erst ein laufen....aber nach 600km die jr. seit 6Tagen hinter sich gebracht hat funzt das schon ganz gut
jetzt ist es aber so das es mir schon ziemlich auf den Geist geht das er so da rumrühren muss
bis man dann die Gänge ein gelegt hat...ich hab davon gelesen das es da sowas wie ein Reparatur- Kit gibt...sodas die Schaltungspunkte wie bei einem neueren Auto dichter zusammen liegen(also so wie es soll)
....ich hoffe man kann mich verstehen....bin ja auch schon über 40
....bitte schickt mir doch mal euere Erfahrungen damit, was es kostet und wie groß der Aufwand ist das zu beheben!
Gruß Holger
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" Gülden steigt die Sonne auf, Federwölkchen fliegen, frisch gef.... steht Muttern auf und Vattern bleibt noch liegen!"
Ich hab eine GEMA Schaltwegverkürzung seit 2008 und fahre damit tagtäglich. .. vom Monster in das Generationscabrio... und bisher nicht ausgeleiert oder ähnliches. ... und vor allem 1000000 km Garantie auf das Teil. .. also vertraut der Hersteller auch seiner Arbeit. ... kann ich nur empfehlen. .. die Gänge lassen sich danach aber ein wenig schwerer einlegen. .. ist aber verständlich bei der Umsetzung. ....
Forumschaftlichen Gruß
Der Eine
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Der Verdeckbauer meines Vertrauens hat noch so ein Repkit liegen und ich denke Jr. wird es die Tage verbauen ...kosten irgendwo in die 20€ Ori VW!! Achj a nebenbei hat Jr. dann mal eben die Domlager vorne gewechselt....20 min Sache ...bin echt immer wieder platt
8o
Danke euch erst mal und Gruß Holger
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Nur so zur Info ... :whistling: Jr. ist gerade 17 und seit 8 Monaten KFZ-Mechatroniker Lehrling
...ich find das schon ganz nett....außerdem muss man wirklich sagen das der Unterschied mit den neuen Domlagern schon echt beachtlich ist....irgendwie läuft halt doch alles ruhiger....naja ihr wisst schon 
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