Golf 3 "funny"as.andre : MK3 Cabrio V6 - 4 Motion Turbo

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Moderator: Christian

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"funny"as.andre
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"funny"as.andre : MK3 Cabrio V6 - 4 Motion Turbo

Beitrag von "funny"as.andre »

Soooo hier mal ein projekt von uns ....

Golf 3 Cabrio 75ps bj 1996 spice green.

......
erst mal nen Golf 3 Vr6 Syncro highline geschlachtet zur teilegewinnung .......
desweiteren einen golf 4 - 4motion V6 geschlachtet......

damit es los gehen kann....

dann den mitteltunnel und kofferraumboden vom syncro ausgetrennt und gesäubert und zum einschweißen vorbereitet

danach die teile aus der golf 3 cabi karosse ausgetrennt .....einfach schmerzfrei die flex geschwungen lol.

[img]http://abload.de/img/vw-golf4-v6-4motion-nwuk6m.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/36ik4o.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/9ldjh7.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/162oj4o.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/18erku0.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/196okcx.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/21e6jnf.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/22dnknd.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/27ayjkz.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/30sdjvl.jpg[/img]
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Anti
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Beitrag von Anti »

Sehr geiles Projekt...bin mal gespannt ob und wie ihr das Eingetragen bekommt! :thumbsup:
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XdeVilX
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Beitrag von XdeVilX »

nehmt doch nen forstgolf zum schlachten und nicht immer seltene autos

da bekomme ich lust die karre mit ner etwas massiveren baumaschiene platt zu walzen :cursing: :screwy:
"funny"as.andre
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Beitrag von "funny"as.andre »

sooo des weiteren die golf 4 schaltung mit schaltbock umgearbeitet auf den golf 3 syncro tunnel.....

den kofferraumboden raus geschnitten und den vorbereiteten syncro boden der hoher liegt eingearbeitet....

[img]http://abload.de/img/504xkjm.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/5390ksq.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/55zmkqn.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/5602kb7.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/5755j74.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/61u0j4i.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/620wjtf.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/63ogjud.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/66c1j2s.jpg[/img]

und schon mal motorlager motorhalter und getriebehalter usw angefertigt und angepaßt und das Triebwerk V6 schon mal probehalber montiert
"funny"as.andre
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Beitrag von "funny"as.andre »

[quote='XdeVilX','index.php?page=Thread&postID=264544#post264544']nehmt doch nen forstgolf zum schlachten und nicht immer seltene autos

da bekomme ich lust die karre mit ner etwas massiveren baumaschiene platt zu walzen :cursing: :screwy:[/quote]
den 4er v6 -4motion brauchten wir da wir die komplette technik brauchten und bei dem mk3 syncro vr6 highline haben wir den gekauft und geschlachtet zu 3.
wir 2 brauchten die bodengruppe und die syncro achsen usw.... und der dritte im bunde brauchte den motor und innenausstattung und kompfort kram um seinen golf 3 zu überarbeiten....
( seiner war von der karosse top aber motor flop usw.... und der golf 3 SYNCRO VR6 Highline war vorne links platt geschossen ......) ansonsten währe er auch zu teuer gewesen zum schlachten !!!
Zuletzt geändert von "funny"as.andre am 1. Jan 1970 01:00, insgesamt 0-mal geändert.
Grund: ach so und nen VR6 Syncro mußte es halt sein wegen den Syncro VR achsen , antriebswellen usw.... eben so wie tank , bodengruppe usw was noch benötigt wurde ... und vieles muß halt vom VR sein
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darki
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Beitrag von darki »

Starkes Projekt !
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Wir sind unterwegs mit:
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Beitrag von EternaX »

Find ich auch sehr cool.
Das hatte ich damals auch schon im Kopf, als ich meinen ersten Motor hab einbauen lassen. Da sagten die mir aber "das gibt nix mit der Kardanwelle, weil das Cabrio sich so sehr verwindet". Bin mal gespannt, ob die im Nachhinein Recht hatten, oder ob Ihr das in den Griff bekommt.
Ich werde fleißig mitlesen hier :thumbsup:

Über die Schlacht-Opfer kann man natürlich geteilter Meinung sein, da muss ich mich XdevilX schon anschließen. Aber nun ja - ist eben so.
"funny"as.andre
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Beitrag von "funny"as.andre »

tja die schlachtopfer .....wo gehobelt wird fallen späne ....

aber der dreier war ja eh ein unfaller daher haben wir ihn ja auch genommen lol....


die kardernwelle ist selbst eingekürzt usw. aber mit voller beweglichkeit das haut hin.
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robert84
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Beitrag von robert84 »

Schröder Motorsport hat vor paar Jahren ein einser Cabrio auf G60 Syncro umgebaut, da musste die ganze Karosse massiv verstärkt werden. Die haben so ne Art Käfig um den Mitteltunnel gebaut. Einfach nur ne Syncro Bodengruppe einschweissen wird nicht reichen.
Zuletzt geändert von Christian am 25. Jun 2013 06:54, insgesamt 1-mal geändert.
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cab4
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Beitrag von cab4 »

Fette Sache :love: :love: :love:

Und immer weiter schön berichten!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
"funny"as.andre
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Beitrag von "funny"as.andre »

wird noch verstrebt !
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Der Eine
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Beitrag von Der Eine »

Schickes Ding ..... Bin Sehr gespannt was der TÜV dazu sagt.... wenn sie sagen "Kann so auf die Straße ...." hätte ich einen residenzfall für meine Beiden .... weil hier sagt der TÜV geht nicht wegen der verstärkten Bodengruppe und der aspekt "tragendes Teil" .... auf jeden fall TOP ....


andere Sache .... habt ihr den 4er 4Motion noch .... benötige von diesen nämlich genau die Teile, die ihr aus dem Syncro für das Cabrio rausgetrennt habt... Unterboden und Kofferraumboden sowie Achsaufnahme für mein Monster + die Rückleuchtenbleche für mein Generationscabrio ... könnt mir ja dazu mal eine PN schicken ...


Mit forumschaftlichen Gruß
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da0105
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Beitrag von da0105 »

Cooles Projekt :like:
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Beitrag von Der Eine »

Gibt es hier schon was neues ... ?


Forumschaftlichen Gruß
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EternaX
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Beitrag von EternaX »

Gehts hier noch weiter?
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