Golf 4 RabbitGLI`s Golf 4 Cabrio GLI "Samy" Bilder Bilder Bilder !!

[Christian]

eigentlich hast ja schon alles beantwortet bekommen, oder?

ABS passt, Lenkgetriebe passt und beim Rest nimmst du die komplette Plusachse.

So hast dann auch nachher ne gute Ausgangsbasis was Motorumbau angeht.

[Shadow]

Lenkgetriebe muss mit getauscht werden, das ist mindestens von der Übersetzung her anders.

Die Antriebswellen brauchst du noch von nem GTI oder VR6, die haben eine andere Länge und eine andere Verzahnung zum Radlagergehäuse.

Alternativ kann die Achse drin bleiben und auf die 5x100er Bremse vom 91er Passat 35i VR6 umgebaut werden, der hatte keine Plusachse aber schon 5x100

Dafür brauchst du Scheiben, die Naben, die ABS Ringe und die passenden A-Wellen-Aussengelenke, fertig...

Hinten is eh alles klar, da isses 1x Scheiben tauschen...

--sj

[Anti]

Also ich fahr auch Plusachse mit meinem Org Lenkgetriebe...da passiert nichts

[Christian]

[quote='Shadow','index.php?page=Thread&postID=270726#post270726']Lenkgetriebe muss mit getauscht werden, das ist mindestens von der Übersetzung her anders[/quote]

jop, das kann wirklich drin bleiben. hatte auch erst mein altes Mexiko Teil drin. das war allerdings undicht.

[RabbitGLI]

Danke erstmal an alle. Ist ja doch immer auf einen kleinen Kreis Verlass
Bin jetzt zu folgendem Entschlus gekommen.
Bitte berichtigt mich wenn ich da was falsch habe...
Hinterachse : Scheibe umbauen auf die 5x100 226x10. Das ist ja wie ein Bremsenwechsel. Also easy going.
Vorderachse : Achsmittelträger und Lenkung bleiben drin. Umbauen werde ich Stabi Querlenker Radlagergehäuse inkl Bremsanlage.
Damit müsste der geplanten VW Felge nichts mehr im Weg stehen....
Eine Vorderachse inkl Gelenkwellen habe ich schon in Aussicht. Hoffe der meldet sich heute.. 120 km fahr ich dann mit dem Firmenbulli

[cab4]

Achso, was mir noch eingefallen ist, ich weiß nicht wie das mit den Bremsschlàuchen bei der 288er ist.
Bei der 280er sind die gleich.

Joa den Rest konnte ich dir ja gestern/ heute Nacht gut erklären.

Viel Glück

[Anti]

Die 288er meines wissens nachbdie gleichen, da der gleiche sattel verwendet wird

[RabbitGLI]

Besonderer Dank nochmal an Cab4. Perfekt !
Okay aber an Bremsschläuchen soll es ja nicht hapern sag ich mal .. will das ganze ja auch beim Tüv vorführen können dann
ich schau gleich mal im etko ( ) nach den schläuchen. Hab mir schon alle Schrauben undso ausdrucken lassen
Die Vorderachse lager ich dann ja auch neu.. soll ja ordentlich werden.

[Christian]

für den Merkzettel

danach ist bei mir eins vom VR reingekommen, weil das die größeren Kühlrippen hat.
also passt beides.

[RabbitGLI]

Danke Christian


Thematik Bremschläuche : Vorderachse Maß : M10 x 1x 435mm
Dieses Maß ist sowohl bei unserer 4 Loch Bremse als auch bei der 5 Loch 280 + 288mm Scheibe angeschraubt... also kann ich die so so lassen ..
Falls das dann wirklich nicht passt kauf ich halt neue



Kumpel von mir hat mir dann mal gerade seine Bremse hinten vermacht (Bremse Beläge und Radlager , alles neu) Fehlt nur noch ne Vorderachse.
Falls da einer was sieht oder hört sagt mal bitte bescheid

[RabbitGLI]

Die Planung ist bei einer 7J 17 Felge ET 38 den Hankook Ventus S1 Evo in 195 /45 R 17 zu fahren.
Hat jemand ein Dokument für die Freigabe des Reifens bei der Felgenbreite ? Wäre super.

[robert84]

[quote='RabbitGLI','index.php?page=Thread&postID=270747#post270747']Hankook Ventus S1 Evo in 195 /45 R 17[/quote]

http://www.hankooktire-eu.com/de/servic ... igabe.html Da wird dir geholfen.

[Shadow]

288er ist ein ATE Sattel, der mit dem S3 identisch ist, die 280er ist die Girling/Lucas Bremse.

Die 288er hat andere Bremsschläuche, diese sind anders geführt und haben ein anderes Maß.

--sj

[Anti]

Warum denn einen 45er Querschnitt?

[RabbitGLI]

Danke Robert.
Habe sogar schon ein Freigabedokument im Mailfach gehabt Hankook mit super Service würde ich mal sagen
Ausserdem hab ich mir dann gleich für die Felge die Traglastbescheinigung ausgedruckt.
Damit wäre das Thema Gutachten schon fast besiegelt.
Fehlt nur noch die beantragte Unbedenklichkeitsbescheinigung des Bremsenumbau vorn von VW. Hab da sone interne Adresse für sowas

ääääh hab mich vertan beim Tippen. Ich meinte natürlich 195 / 40 R 17 81 W XL (LI: 81 / 462 kg)
Achlast laut Schein 920 Kg. Heißt soviel wie 4 Kilo drüber. also passt

at shadow... Okay dann hab ich mich im Etk(a) wohl irgendwie verhaspelt. Muss man nochmal genau nachvollziehen ..

[RockNight]

Ja aber jetzt mal Butter bei die Fische, Mo!
Welche Felge? 8|

[RabbitGLI]

Ich dachte schon es fragt nie einer

Geplante Felge : VW Santa Monica ODER Audi Cantonas.

[RockNight]

Sorry, jedem das seine :whistling:
Also die erste (VW) geht gar nicht und die zweite find ich schon cool,
aber halt auf ner Limo in 20" oder so - in 17" denke ich sieht die auch "gäähn" aus.
Allenfalls hochglanzverdichtet - aber ob das der Aufwand wert ist???
Wie gesagt Deine Baustelle - aber so wie er jetzt da steht - hat das ganze Konzept
Hand und Fuss mit dem konsequenten rot/schwarz Akzenten. Da gehören und passen
die "BBS" einfach in schwarz dazu! Nur meine bescheidene Meinung!

[Anti]

Santas

[RabbitGLI]

Auf ner Golf 4 Limo zum Beispiel mag ich die santas auch gar nicht ... aber wenn du dir z.B. mal Fotos von dem user golf4cabrio.de anschaust, dann schaut das auf nem Cabrio schon derbe geil aus Finde ich.
Die Lensos sind irgendwie nicht mehr so mein Fall. Stehen dann auch zum Verkauf..
Ist ja nicht so das ich mir über den Schwarz/rot Akzent keine Gedanken gemacht habt... Vllt wird die Santa auch noch farblich verändert vorher... mal schauen