[Sonstiges] 5er gti

[CabrioBgh]

Hi Jungs

Will mir zum Cabrio noch ein 5er Golf gti zulegen. Kennt sich wer mit dem gti aus? Kennt vll wer etwas auf das ich beim Kauf achten sollte? Grundsätzliche Macken??

Danke im vorraus

[Debo16V]

Gute, ausgereifte Autos, stabile Motoren..
Probleme können auftreten bei Kettenspanner und Hochdruckpumpe..
Willst du was genaues wissen oder eine allg. Kaufberatung?

[robert84]

Wenn du kaufst dann guck das du keinen mit AXX Motor kaufst, am besten ab BJ 2007. und es sind nicht die kettenspanner die Probleme machen sondern die nockenwellenversteller.

[CabrioBgh]

ja allgemeine kaufberatung!

warum keinen AXX motor? ist der fehlerhaft?

[CabrioBgh]

Was haltet ihr von dem hier?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... age=125000

[robert84]

Der ausm Link hat den AXX Motor, diese haben eig durch die Bank Probleme mit den Nockenwellenverstellern, wenn das noch nicht gemscht wurde, würde ich die Finger davon lassen. Das Teil kann dir den ganzen Motor strotten. Und wenn die Kiste nicht durchgängig bei vw Scheckheft gepflegt ist, dann nimmt vw da nix von an.

[CabrioBgh]

Also würdest du sagen BJ unter 06 kann man vergessen?

[robert84]

Jap ab 2007 kannste kaufen. Achte drauf das du n Serienbelassenes Modell kaufst.

[CabrioBgh]

und wie siehts mit dem hier aus?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... age=125000

Erst ab 2007?? .. da gibts irgendwie kaum welche^^

also
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... age=125000 wäre der motor schonmal i.O.? der würde garnicht mal so schlecht ausehen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... age=125000 der hier?? wäre etwas weiter zu fahren, aber sieht nicht übel aus oder?

[Anti]

Der aus dem ersten Link ist ein AXX, Finger Weg!
Den 2ten kannste nehmen, das ist ein BWA

Ich hab selber einen Edition30 als Alltagsauto

[robert84]

Der zweite liest sich doch ganz nett.

[Thore]

Bitte lies dich mal auf Golf5GTI.com ein, alle Vor-und Nachteile etc. Wenn was am Motor kaputt geht kostet dich das ein Vermögen.

Die AXX Geschichte kann man auch nicht immer so pauschalisieren. Kenne mehrere Leute mit einem K04 Umbau beim AXX und da geht einiges.
Ich hatte das "Glück" das mein AXX komplett zu Gemüse wurde. Das liegt aber weniger am Nockenwellenversteller sondern an der Nocke an sich. Die ersten Nockenwellen im AXX waren zu weich vom Material her, sodass der Stößel der Hochdruckpumpe dir die Nocke zermatscht. Ich hatte dazu noch einen "kurzen" Öldruckabfall der direkt die Lager im Kopf zerstört hat, da Alu Kopf = Tonne, und die Lager der Kurbelwelle gleich mit.
Beide Nocken+Kopf+Einbau kostet bei VW schlappe 4 Schleifen, da wussten sie aber noch nicht das der Rumpf auch Gemüse war.
Das sollte beim BWA behoben sein, die Nockenwellenversteller/Kettenspannerproblematik besteht da aber auch weiterhin. Kostet beim freundlichen gute 1100€, Kulanz beim 5er würde ich gegen 0 tippen, zu alt.

Zu deinen Links, die Autos sind alle mind. 1500€ zu teuer.

[XdeVilX]

vorallem weil die ersten beiden hartz4 GTIßs sind mit null zusatzaustattung

[Thore]

Der silberne mit AHK hat eigentlich fast Vollausstattung. Bloß zu teuer.