[Sonstiges] Kaufhilfe Golf 3 Cabrio
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- Cabrio-Frischling
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Kaufhilfe Golf 3 Cabrio
Hallo Zusammen,
nachdem ich mir dieses Jahr endlich meinen Traum
von einem 3er Gold Cabrio erfüllen möchte, habe ich nach langem suchen
einen m.E. guten Kandidaten gefunden.
Was meint Ihr?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ies=Cabrio
Laut Telefonat folgendes:
- ZR+Wapu wird noch gemacht,
- Verdeck neu (2 Jahre)
- alltbekanntes Kotflügelproblem, beidseitig Rost sonst kein Rost
- komplett unverbastelt.
- Vorbesitzer Frau, die regelmäßig gepflet hat.
- Leder ordentlich, keine Löcher/Risse,
- Klima läuft
- Querlenker, Domlager etc sind auch noch gut
Was meint Ihr?
Ist der Preis fair?
Auf was sollte man noch achten?
Danke und Grüße
Tim
nachdem ich mir dieses Jahr endlich meinen Traum
von einem 3er Gold Cabrio erfüllen möchte, habe ich nach langem suchen
einen m.E. guten Kandidaten gefunden.
Was meint Ihr?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ies=Cabrio
Laut Telefonat folgendes:
- ZR+Wapu wird noch gemacht,
- Verdeck neu (2 Jahre)
- alltbekanntes Kotflügelproblem, beidseitig Rost sonst kein Rost
- komplett unverbastelt.
- Vorbesitzer Frau, die regelmäßig gepflet hat.
- Leder ordentlich, keine Löcher/Risse,
- Klima läuft
- Querlenker, Domlager etc sind auch noch gut
Was meint Ihr?
Ist der Preis fair?
Auf was sollte man noch achten?
Danke und Grüße
Tim
- Christian
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Ja, ich persönlich finde den Preis mehr als fair.
ist immerhin nen Cabrio mit fast Vollausstattung. da fehlt nur der Tempomat!
Klasse Auto, wenn technisch alles stimmt, mit neuem ZR und TÜV und so.
Kaufen.
natürlich Probefahrt machen.
Die Kilometer des Motors sind okay. der packt locker noch mal 100TKM bei guter Wartung.
ist immerhin nen Cabrio mit fast Vollausstattung. da fehlt nur der Tempomat!
Klasse Auto, wenn technisch alles stimmt, mit neuem ZR und TÜV und so.
Kaufen.
natürlich Probefahrt machen.
Die Kilometer des Motors sind okay. der packt locker noch mal 100TKM bei guter Wartung.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit



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- darki
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Hi Tim,
Preis ist super! Bilder sind okay, TüV neu, volle Hütte ... also ich würd zuschlagen wenn er wirklich so dasteht.
Da kein Foto vom Motorraum dabei war würde ich den auf jedenfall mal durchchecken:
- Öl oder Wasseraustritt oder spuren?
- Kabel alle ok oder porös?
- Motor eventuell sogar frisch gewaschen?
- Ölwanne, Kupplung unten trocken oder feucht?
Kofferraum auf Wassereintritt prüfen
Schweller und Schwellerkanten auf Rost prüfen
Getriebe und Motor prüfen - läuft er rund? Schaltet sich leicht? Kupplung kommt ok?
Das sind alles so die Dinge die man prüfen sollte.
P.S: Wenn der Rost auf den Kotflügeln von aussen schon zu sehen ist, dann ist es meist schon zu spät. Ist zwar kein TüV Kriterium, aber optisch halt nicht so schön.
Viel Glück.
Gruß
Micha
Preis ist super! Bilder sind okay, TüV neu, volle Hütte ... also ich würd zuschlagen wenn er wirklich so dasteht.
Da kein Foto vom Motorraum dabei war würde ich den auf jedenfall mal durchchecken:
- Öl oder Wasseraustritt oder spuren?
- Kabel alle ok oder porös?
- Motor eventuell sogar frisch gewaschen?
- Ölwanne, Kupplung unten trocken oder feucht?
Kofferraum auf Wassereintritt prüfen
Schweller und Schwellerkanten auf Rost prüfen
Getriebe und Motor prüfen - läuft er rund? Schaltet sich leicht? Kupplung kommt ok?
Das sind alles so die Dinge die man prüfen sollte.
P.S: Wenn der Rost auf den Kotflügeln von aussen schon zu sehen ist, dann ist es meist schon zu spät. Ist zwar kein TüV Kriterium, aber optisch halt nicht so schön.
Viel Glück.
Gruß
Micha
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- Cabrio-Profi
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PDC war nie im Angebot.. ist wenn nachgerüstet..
Sollen dir hinten noch die Abschleppkappe
anbauen (Nicht das da der Halter an der Stoßstange defekt ist, dann wirds teuer)
Nabendeckel Vorne Links fehlt
und die "Nebler" Nachrüsten...
Alles so ärgerliche Kleinikkeiten aber machbar..
Sollen dir hinten noch die Abschleppkappe
anbauen (Nicht das da der Halter an der Stoßstange defekt ist, dann wirds teuer)
Nabendeckel Vorne Links fehlt
und die "Nebler" Nachrüsten...
Alles so ärgerliche Kleinikkeiten aber machbar..
Don't drive faster then your Guardian can fly, my Guardian makes 300!!!
[IMG]/Signaturgenerator/signaturen/raul76_1.jpg[/IMG]
[img]http://golfdrei-cabrio.eternax.de/images/ts.png[/img]
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- Shadow
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DSP fehlt auch 
Ja ne, schönes Auto, Preis ist auch top, die Ausstattung ansich ist aber dennoch auch sehr üppig...wenn der live seriös wirkt, dann kann man den eigentlich kaufen...
--sj

Ja ne, schönes Auto, Preis ist auch top, die Ausstattung ansich ist aber dennoch auch sehr üppig...wenn der live seriös wirkt, dann kann man den eigentlich kaufen...
--sj
Unterwegs mit:
1990er Audi 80 Young Edition
1995er Golf III GTI 16V
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1999er Golf IV Cabrio Classicline
2000er Audi Cabriolet 2.6 SunLine
2005er Passat 3BG Highline Variant TDI ABT
2021er Skoda Superb L&K 4x4
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- Cabrio-Frischling
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Also, Cabrio gestern angeschaut. Fazit m.E: NICHT kaufen!
Auf den ersten Blick ist er für 15Jahre Alter absolut Top. Innenausstattung ohne Risse und braucht etwas Pflege, Kein Unfall, Neue Reifen auf unverkratzten Alus, Verdeckelektrik funktioniert tadellos, Verdeck wirklich neu und Top in Schuss. Von unten kein Rost, PDC ordentlich verbaut...und und und
So, jetzt die Haken;
- Gummidichtung Frontscheibe porös und auch unterm Scheibenwischr die lange abdeckung ist wellig. Scheibenwischer müssen komplett neu gemacht werden.
- Fahrertür Schaniere ausgeschlagen
- Die Kotflügel vorne rosten, was modelltypisch normal ist. Aber die sind schon ziemlich durchgerostet und der Schweller ist auch schon stark am Gammeln. Also nicht das überliche kleine Trara, sondern richtig viel Arbeit. Dazu kommt, dass die Türen und da wo die hinteren Türen bei einem 5 Türer sind im unteren Bereich von vorne bis hinten kleine Steinschläge aufweisen, welche bereits stark am rosten sind. Hier wurde absolut nix in die Pflege vom Vorbesitzer investiert. Schade.
Notwendige Arbeiten sind hier m.E.: Kotflügel neu machen, Schweller entrosten, evt. Blech drauf schweisen und neu lackieren, Rostpickel an Tür unterseite komplett abschleifen und neu Lackieren.
Denke mit mind. 1000 EUR ist man gut bedient, wenn dies reicht.
Kaufpreis laut Händler liegt bei TEUR 2,4, mit Tüv neu, ZR+Wapu neu, ABS Sensor neu, Querlenker und Koppelstangen neu.
Also wären wir locker bie 3400 -3500 wenn man alles macht. Mir persönlich dann doch etwas zu viel, da mein Budget bei 2.500 EUR aufhört
Wenn jmd interesse an dieser Kiste hat und mind den 1000er investieren will, hat ein ordentliches Auto.
Auf den ersten Blick ist er für 15Jahre Alter absolut Top. Innenausstattung ohne Risse und braucht etwas Pflege, Kein Unfall, Neue Reifen auf unverkratzten Alus, Verdeckelektrik funktioniert tadellos, Verdeck wirklich neu und Top in Schuss. Von unten kein Rost, PDC ordentlich verbaut...und und und
So, jetzt die Haken;
- Gummidichtung Frontscheibe porös und auch unterm Scheibenwischr die lange abdeckung ist wellig. Scheibenwischer müssen komplett neu gemacht werden.
- Fahrertür Schaniere ausgeschlagen
- Die Kotflügel vorne rosten, was modelltypisch normal ist. Aber die sind schon ziemlich durchgerostet und der Schweller ist auch schon stark am Gammeln. Also nicht das überliche kleine Trara, sondern richtig viel Arbeit. Dazu kommt, dass die Türen und da wo die hinteren Türen bei einem 5 Türer sind im unteren Bereich von vorne bis hinten kleine Steinschläge aufweisen, welche bereits stark am rosten sind. Hier wurde absolut nix in die Pflege vom Vorbesitzer investiert. Schade.
Notwendige Arbeiten sind hier m.E.: Kotflügel neu machen, Schweller entrosten, evt. Blech drauf schweisen und neu lackieren, Rostpickel an Tür unterseite komplett abschleifen und neu Lackieren.
Denke mit mind. 1000 EUR ist man gut bedient, wenn dies reicht.
Kaufpreis laut Händler liegt bei TEUR 2,4, mit Tüv neu, ZR+Wapu neu, ABS Sensor neu, Querlenker und Koppelstangen neu.
Also wären wir locker bie 3400 -3500 wenn man alles macht. Mir persönlich dann doch etwas zu viel, da mein Budget bei 2.500 EUR aufhört
Wenn jmd interesse an dieser Kiste hat und mind den 1000er investieren will, hat ein ordentliches Auto.
- Christian
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naja... die Cabrio sind nunmal jetzt alle 16 Jahre alt und der Koti war schon immer das Problem.
fängt ja jetzt bei jedem 2. 4er Cabrio an.
Daher ist das eigentlich schon immer nötig, egal was du kaufen wirst. Schweller ist meistens nur oberflächlich, wenn es die Stelle unter dem Koti ist
fängt ja jetzt bei jedem 2. 4er Cabrio an.
Daher ist das eigentlich schon immer nötig, egal was du kaufen wirst. Schweller ist meistens nur oberflächlich, wenn es die Stelle unter dem Koti ist
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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Moin Tim,
Also wie SLAS schon sagt wirst du für 2500 keine Eierlegende Wollmilchsau bekommen.
Da machst du entweder abstriche in Sachen Ausstattung oder in Sachen Wartung/Zustand!
Ich finde zwar dreist das der Verkäufer telefonisch gesagt hat, das nur Rost am Koti ist und sonst kein Rost.
Jedoch sind es die bekannten Mängel, die relativ normal an so einem Wagen sind.
Ottonormalverbraucher haben nicht das Hintergrundwissen zur Pflege, ist da meine Erfahrung.
Du kannst natürlich gerne weitersuchen wenn dir das zu viel Gammel ist, aber den Wagen finde ich ansich nicht zu teuer (für den Zustand)!
Wenn du die Summe noch investierst, dann hast du aber ein super Auto für nen normalen Preis..
Ansonsten ist der Markt auch grade sehr durcheinander, noch schlimmer bei den Facelift Modellen..
mal sehen wie sich das entwickelt
Also wie SLAS schon sagt wirst du für 2500 keine Eierlegende Wollmilchsau bekommen.
Da machst du entweder abstriche in Sachen Ausstattung oder in Sachen Wartung/Zustand!
Ich finde zwar dreist das der Verkäufer telefonisch gesagt hat, das nur Rost am Koti ist und sonst kein Rost.
Jedoch sind es die bekannten Mängel, die relativ normal an so einem Wagen sind.
Ottonormalverbraucher haben nicht das Hintergrundwissen zur Pflege, ist da meine Erfahrung.
Du kannst natürlich gerne weitersuchen wenn dir das zu viel Gammel ist, aber den Wagen finde ich ansich nicht zu teuer (für den Zustand)!
Wenn du die Summe noch investierst, dann hast du aber ein super Auto für nen normalen Preis..
Ansonsten ist der Markt auch grade sehr durcheinander, noch schlimmer bei den Facelift Modellen..
mal sehen wie sich das entwickelt

- Shadow
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Ich seh das ähnlich, für das Geld gibts entweder komplett durchgepflegte aber dafür nackte Hunde oder eben was mit Ausstattung und ein paar Schönheitsmängeln...
Gerade wenn in einem 3er Leder, Klima, Stoffverdeck und ein 2.0L Motor drin sein sollen, dann ist die Auswahl nicht groß.
Rost ist ein bekanntes Thema, da kommt keiner dran vorbei, auch beim 4er schon echt akut...du wirst aber selbst bei den gepflegteren Modellen niemanden treffen, der den Windlauf überm Wasserkasten neu macht...da denken die meisten Leute zu einfach für, ist ja schliesslich immer noch ein altes Auto...
Für 2500€ was zu finden, wo man sich direkt reinsetzen kann und nix dran machen muss wird echt schwer...und dann noch mit Ausstattung eher unmöglich...
--sj
Gerade wenn in einem 3er Leder, Klima, Stoffverdeck und ein 2.0L Motor drin sein sollen, dann ist die Auswahl nicht groß.
Rost ist ein bekanntes Thema, da kommt keiner dran vorbei, auch beim 4er schon echt akut...du wirst aber selbst bei den gepflegteren Modellen niemanden treffen, der den Windlauf überm Wasserkasten neu macht...da denken die meisten Leute zu einfach für, ist ja schliesslich immer noch ein altes Auto...
Für 2500€ was zu finden, wo man sich direkt reinsetzen kann und nix dran machen muss wird echt schwer...und dann noch mit Ausstattung eher unmöglich...
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1995er Golf III GTI 16V
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1999er Golf IV Cabrio Classicline
2000er Audi Cabriolet 2.6 SunLine
2005er Passat 3BG Highline Variant TDI ABT
2021er Skoda Superb L&K 4x4
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[quote='darki','index.php?page=Thread&postID=277134#post277134']Also meiner Meinung nach sind selbst 3400 - 3500 Euro für einen entrosteten (Voll) Dreier, frisch gewartet mit Tüv Neu immernoch ein guter Preis (der sich auch hält wenn man ihn pflegt!)
Gruß
Micha[/quote]

Gruß
Micha[/quote]

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