Golf 4 Chappys Cabrio : 4er Capriosch , Auto etwas deformiert .
Moderator: Christian
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Das hat sich dann wohl mit den Felgen wieder erledigt ,
Achse tauschen , Bremsen Tauschen , Lochkreis ändern .
Schade . Aber 1 Monat schöne Felgen drauf gehabt . ggg
Ja mein Kollege meinte auch das mit den Motorlager wäre schitte .
Der war sich auch da auch nicht sicher , kann man da keine Gummipuffer drunter hauen ?
Denke das es doch sicher sich bemerkbar macht wenn die Motorlager nicht drauf sind .
Achse tauschen , Bremsen Tauschen , Lochkreis ändern .
Schade . Aber 1 Monat schöne Felgen drauf gehabt . ggg
Ja mein Kollege meinte auch das mit den Motorlager wäre schitte .
Der war sich auch da auch nicht sicher , kann man da keine Gummipuffer drunter hauen ?
Denke das es doch sicher sich bemerkbar macht wenn die Motorlager nicht drauf sind .
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Hi ,
Cabrio gibt es noch .
Haben mitlerweile schon mal ein Fahrwerk vom Corrado VR6 drin .
Ist ein H&R gewoden ,
mein billigfahrwerk ist raus geflogen da ich es nicht mehr in der Höhre verstellen konnte und dieses auch am auslaufen war .
Dieses Jahr kommt ein 1,8T rein mit 6 Gang Getriebe ,
haben alles zusammen . Motor hat 260 PS mit den K04 Lader .
Sollte erst einmal reichen .
Da der Passat jetzt erst fertig geworden ist werde ich mit den Cabrio ende des Jahres los legen .
Umbau auf 5 Loch .
Fahren werde ich den Hobel dann auf 5x100 Jubi BBS Felgen in 18 Zoll .
Beide Kotflügel werden dann auch getauscht ,
hattet recht mit den Rost .
Er kam wieder durch obwohl alles sauber verabeitet wurde .
Der Kotflügel hat durch das viele hoppeln immer am Seitenschweller geschlagen und da ist der Rost dann darunter gewandert .
Zumindest Ursache gefunden .
Fotos werden nachgereicht .
Cabrio gibt es noch .
Haben mitlerweile schon mal ein Fahrwerk vom Corrado VR6 drin .
Ist ein H&R gewoden ,
mein billigfahrwerk ist raus geflogen da ich es nicht mehr in der Höhre verstellen konnte und dieses auch am auslaufen war .
Dieses Jahr kommt ein 1,8T rein mit 6 Gang Getriebe ,
haben alles zusammen . Motor hat 260 PS mit den K04 Lader .
Sollte erst einmal reichen .
Da der Passat jetzt erst fertig geworden ist werde ich mit den Cabrio ende des Jahres los legen .
Umbau auf 5 Loch .
Fahren werde ich den Hobel dann auf 5x100 Jubi BBS Felgen in 18 Zoll .
Beide Kotflügel werden dann auch getauscht ,
hattet recht mit den Rost .
Er kam wieder durch obwohl alles sauber verabeitet wurde .
Der Kotflügel hat durch das viele hoppeln immer am Seitenschweller geschlagen und da ist der Rost dann darunter gewandert .
Zumindest Ursache gefunden .
Fotos werden nachgereicht .
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[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 140003.JPG[/img]
[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 140061.JPG[/img]
[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 140121.JPG[/img]
Kaputt und nicht reperabel :
Stoßstange vorne -Kotflügel / Tür / Außenspiegel / 2 Felgen mit Reifen , sind Edelstahlringe / Lackierung Stoßstange heck .
Mal sehen was der Gutachter sagt .
Wertgutachten vor 10 Monaten sagte 6900€ ohne Felgen .
[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 140061.JPG[/img]
[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 140121.JPG[/img]
Kaputt und nicht reperabel :
Stoßstange vorne -Kotflügel / Tür / Außenspiegel / 2 Felgen mit Reifen , sind Edelstahlringe / Lackierung Stoßstange heck .
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nun ja.. ich habe meine Felgen ja auch beim FT an den Bordstein geparkt. einmal rauf und runter... auf bestimmt 40cm richtige Macken rein.
90 EUR hats für beide Felgen gekostet. ich sehe da nix was nicht wieder leicht zu machen wäre.
aber gut, deine Sache
90 EUR hats für beide Felgen gekostet. ich sehe da nix was nicht wieder leicht zu machen wäre.
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Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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Ja habe ich natürlich , bei umgebauten Autos immer .
Mein Passat übrigens auch .
http://www.golf4.de/bilderupload/i/org/ ... 225693.JPG
[img]http://www.golf4.de/bilderupload/i/t/U- ... 226137.JPG[/img]
Mein Passat übrigens auch .
http://www.golf4.de/bilderupload/i/org/ ... 225693.JPG
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