Neue Golf 3 Cabrio Besitzerin

[GatuRatz]

Hallos,

ich bin umständehalber ganz kurzfristig vom Golf 1 Cabrio auf das 3er Cabrio umgestiegen, die für den TÜV nötigen Reparaturen beim 1er wurden einfach bodenlos, und das dann ganz schnell aus dringenden Mobilitätsgründen angeschaffte 3er Cabrio ist ja doch irgendwie komfortabler als das 1er, so daß ich mich entschied, es zu behalten un der 1er aufzugeben...

Jetzt werde ich natürlich auch ganz neue technische Herausforderungen meistern müssen zB. Elektronik im Auto, das hatte das alte Auto überhaupt nicht.
Das Oldtimerflair und die Faszination der Einfachheit sind natürlich irgendwie weg, aber das "neue" Auto ist trotzdem ganz schnuckelig (und wiegesagt doch komfortabler, sogar die Heizung geht ordentlich...) und mein Mechaniker meint, dass es schon ein Weilchen halten könnte, wenn ich ein paar Sachen mache bzw. machen lasse, so daß ich mich jetzt da reinstürze.

Ich werde also noch öfters vorbeischauen

LG,
Gabi

[Anti]

Herzlich Willkommen!
Kannst das Cabrio ja msl im Showroom vorstellen

[da0105]

Hallo und Willkommen

[RabbitGLI]

Willkommen auch von mir

[darki]

Hi und willkommen !!!

[Taggert]

Hallo Gabi. Viel Spaß mit deinem "Umsteiger"

Auch wenn der 1 er ein gewisses Flair hat, du wirst den Umstieg nicht bereuen. Der 3er macht einfach Spaß und ist dabei richtig alltagstauglich.

[CabMK3]

Hallo und Willkommen

[Christian]

Willkommen dabei.

Viel Spaß hier.

[RockNight]

Hallo und Willkommen!
Viel Spass hier im Forum und mit Deinem "Upgrade!"

[GatuRatz]

[quote='Taggert','index.php?page=Thread&postID=286560#post286560']Auch wenn der 1 er ein gewisses Flair hat, du wirst den Umstieg nicht bereuen. Der 3er macht einfach Spaß und ist dabei richtig alltagstauglich.[/quote]Der 1er wurde auch 17 Jahre lang von mir ganzjährig gefahren und im harten Alltag hergenommen
Deswegen war er dann am Ende auch komplett fertig...

Trotzdem: der 3er ist komfortabler und hat eine super Heizung!

Aber im Moment bin ich wieder ein bisserl am zweifeln: ich brauch die vorderen Kotflügel neu und alleine das wird anscheinend richtig teuer. Neu kosten die originalen ein Schweinegeld (lackiert müssen sie dann auch noch werden), nicht originale will der Mechaniker nicht einbauen (zuviel Ärger sagt er) und gebrauchte nur, wenn null Rost dran ist (und sie müssen dann halt auch passend lackiert werden...).
Dann hat der Golf ein Rostloch unten an der Beifahrerseite, da ist wohl irgendwann der Wagenheber abgerutscht und es wurde vergessen, das zu reparieren und das muss geschweißt werden.

Ich bin schon wieder am überlegen, ob ich das Auto einfach fahre, bis in gut eineinhalb Jahren der TÜV fällig ist und dann ein anderes kaufe (natürlich wieder ein Cabrio).

Wieviel lohnt es sich, in einen 97er Golf Cabrio reinzustecken? Mechanisch scheint alles ok zu sein, nur der Zahnriemen ist fällig.

LG,
Gabi

[s3mario]

Also ich hab bei Ebay die Zubehörkotflügel gekauft und Passform is ok... kosten auch net Unmengen... da würde ich zu nem anderen Mechaniker gehen wenn der so rumzickt...

[Christian]

VanWezel Kotflügel sollen gut passen. Set kostet 160 EUR

[s3mario]

Und des Loch im Unterboden is ja auch keine riesen Sache

[GatuRatz]

Oh wie schön, das blaue Cabrio hat die gleiche Farbe wie meins
Wenn meiner auch so top ausschauen würde...

Wieviel ist so ein Golf Cabrio Bj79 wert, wenn es in gutem Zustand ist? Irgendwie muss ich eine Kosten-Nutzen-Rechnung machen...

Und kennt jemand von Euch einen vernünftigen Mechaniker in München?
Das Loch ist eher an der Seite, unter der Tür.
Und da, wo die Kotflügel unten enden, ist der Schweller angerostet (aber noch nicht durch), ich denke abschleifen, spachteln und lackieren reicht hier.

LG, Gabi

[GatuRatz]

... und übrigens... Eure Begrüßungen find ich ganz super.... nettes Forum hier, ein Grund mehr, wieder ein 3er Cabrio zu kaufen, wenn es mit diesem hier doch auf Dauer nichts wird...

[s3mario]

Würde ich net nur abschleifen kommst zum abschleifen net richtig hin... Gibt so kleine Sandstrahlpistolen mit sowas wüerde ich des gut entrosten... dann Rostumwandler grundieren bischen spachteln und lackieren...

[GatuRatz]

Ich habe keinen vernünftigen Platz hier wo ich das in Ruhe zerlegen und bearbeiten könnte (hier in der Tiefgarage geht sowas nicht zumal die ganz frisch renoviert ist), ich muss das Auto also in eine Werkstatt geben...
Aber ich finds krass, in ein doch ziemlich altes Auto Geld für teure Originalteile zu stecken, wenn es für einen Bruchteil des Preises OEM-Teile gibt.

[s3mario]

Ja in der Stadt is blöd... Ich an deiner Stelle würde mal bischen ins Umland und mir dort ne freie Werkstatt suchen

[RockNight]

Also bei Dir direkt in München weiss ich leider niemanden, der Dir helfen könnte.

Aber ich weiss, dass eine Münchnerin jedes Jahr extra zu uns, zu meinem Ein-Mann-SchrauberBetrieb kommt um gewisse Dinge machen zu lassen. Einziger Haken ist, bei dem was Du da so beschrieben hast, kannst Du auf Dein Auto nicht warten, müsstest es wohl ein paar Tage hier lassen.

Die Investitionen die Du oben beschrieben hast, sind vom Fahrzeugwert unabhängig vollkommen ok. Denn die Kotflügelprobleme haben wir irgendwann ALLE mal. Heisst, selbst wenn Du den jetzt einfach nur fahren willst und Dir dann wieder ein anderes holst, wirst Du auch da irgendwann das gleiche Problem haben. Wenn also sonst der Wagen technisch gut und schick ist, dann richte den her und pflege ihn und gut ist´s.

Wenn Du Interesse an dem Kontakt hast, meld Dich einfach!
Gruß Mike

[GatuRatz]

*seufz* es sollte schon wenigstens in plausibler Fahrradentfernung von München sein... ich werde in den nächsten Tagen mal bei ein paar weiteren Werkstätten in der Nähe von meiner Arbeit anfragen.
Die, in der ich heute fragte, macht gar nichts mit Blech.
Zum Glück ist es ja nichts akutes, das Auto fährt super.
Meine ganzen früheren Mechaniker sind aus der Gegend weggezogen, und der einzige der noch da ist will nur noch Originalblech verbauen.
Anscheinend gibt es sogar spezielle Reparaturbleche für die Kotfflügel, aber das will er auch nicht...

LG, Gabi