[Dach] Persenning-Kontakt für El. Verdeck

[Sebo]

also das "problem" ist das bei mir halterung und Magnet 1 bauteil sind... der Magnet ist da richtig schön vergossen drin:(

[Fabio]

Oh weih, das ist natürlich plöd, dann wird dir nix anderes bleiben oder du mußt Riflehitman mal fragen wo er die 4,17€ gesehen hat.

In der Akte steht klar 20,59€ inkl MwSt.

[Riflehitman]

Habe gerade nochmal nachgesehen, die Preise stehen so bei mir drin... Vielleicht sind sie nicht mehr ganz aktuell... Die Version ist nicht mehr die neueste...

Aber, dass sich die Preise dann so geändert haben!!

Die klammer habe ich natürlich vergessen.

[Fabio]

Man könnte bei VW nachfragen, aber die Schauen in die gleich Akte wie Ich, also werden die wohl den gleich Preis sagen.

Komisch ist es natürlich schon, das die Preise so abweichen.

[Riflehitman]

das wird schon stimmen, habe das schon oft gemerkt, dass die die Preise angezogen haben.. Aber so viel.. schon ordentlich!

MFG

[jensdietrich]

Das Schaltschema der Reedkontakte scheint denkbar einfach zu sein. Jeweils ein Kontakt der Reedkontakte müßte auf dem Pin S des Steuergerätes unter der Rücksitzbank aufgelegt sein. Der jeweils andere Kontkat der Reedkontakte liegt auf dem Masseanschluß Pin 31 des Steuergerätes auf.

Wenn die Magneten die Reedkontakte schließen, liegt an Pin S des Steuergerätes Masse an und das Steuergerät steuert nicht mehr die Hydraulikpumpe an.

(Quelle: Selbststudienprogramm 155)

Kann einer von Euch Glücklichen mit vorhandener Verkabelung etc. das Schaltschema bestätigen?

Gruß
Jens

[MysticEmpires]

Ich kann nur eines bestätigen und zwar das die Preise von "Sogno_Blu" 100% richtig sind

Und noch was :

Reeadschalter-Magnet ist 2x Verbaut Links und Rechts (jedenfalls nach Teileprogramm).

1E0 959 579 => Reedschalter-Magnet => 20,59€ x 2 = 41,18€
1E0 959 559 => Reedschalter => 9,16€ x2 = 18,32€
1E0 868 993 => Klammer für Reedschalter => 2,62€ = 5,24€

Sprich Gesamtkosten betragen 64,74€.

Die Klammer ist da um den Schalter an der Pappe fest zu machen. Ich habe mal geguckt die Schalter habe ich Links und Rechts aber Magnet nur an einer Seite mh komisch evtl. ist mein Pessing mal kaput gegangen. Aber funktioniert wie gesagt ja auch mit einem Schalter

[Golf4-2.0]

Meine Erfahrung:

Bis MJ 1999 sah der Verschluss so aus und es gab einen Readkontakt:

Bild SCHWARZ

Ab MJ 2000 sah der Verschluss so aus und es gab keinen Readkontakt mehr:

Bild BEIGE

[MysticEmpires]

Hast du grade echt einen Beitrag von 2010!!! rausgeholt? Das 6 Jahre her^^

Aber es ist korrekt. Den Reedkontakt gab es bis 1E-XK015... (wurde irgendwann im MJ 1999 rausgenommen). Habe ehrlich gesagt nie geprüft wie die das ganze danach abgesichert haben oder ob das einfach weg gespart wurde.

[sKnodeL]

Ich habe es mal ausprobiert - scheint gar nicht mehr abgesichert zu sein.

Auch wenn der Persenning drauf ist, fängt die Pumpe an zu rödeln :huh:

[Shadow]

Ab 1E-XK015 ist aber schon recht früh im Modelljahr...ich habe 1E-XK0147** mit EZ im September und damit natürlich den Kontakt noch...

--sj

[Debo16V]

Richtig, einfach wegrationalisiert. Ist bei meinem FL auch so.
Aber die Kabel liegen bereits, ich hab es ganz einfach mit den entsprechenden Teilen nachrüsten können.
Kein Problem