Hydraulik undicht beim Dach Golf 3/4

[Ramones]

Hallo,
Bei meinem Golf Cabrio Bj. 1999 ist die Hydraulik undicht . Und zwar so daß es mit fast einem Schlag die Pumpe leer gemacht hat. War vorher auch schon undicht so daß Öl in der Reserveradmulde war. Aber nun ging es ganz fix. Öl jetzt unter der Rücksitzbank linke Seite. Ist das der Zylinder der auf einem der Fotos zu sehen ist ?
MfG
Heinrich

[Christian]

Eher die Schläuche...
Die verrecken halt gern nach 20 Jahren!

im Forum hier gibts Rabatt für das HEL Set, kostet dann 225 EUR für alle 4 Schläuche neu

[Ramones]

Und die vier Schläuche auswechseln ? Ist das nen' Hexenwerk ? Braucht man da noch Dichtungen etc..?

[Christian]

Kenne das Set da nicht, aber ich glaube, das ist "montier" fertig.
Und ein Hexenwerk sollte es nicht sein.

Die Seitenteile hast ja schon ab. an der Pumpe sind das 4 Schrauben oder so.

[Ramones]

Aber die Zylinder können auch schon mal den Geist aufgegeben oder ?

[Ramones]

Was ist mit Lecwec ?
Könnte das funktionieren ?

[v-goodies]

Kann klappen. Evtl. dann aber nur wenn der Zylinder etwas rausdrückt.
So war es vor einigen Jahren bei mir, hält bis heute immer noch. Grüße

[Ramones]

Ja, ist alles nicht so eindeutig ! Wo man hinfasst ist es ölig. Zumindest auf der Fahrerseite hinten.

[Ramones]

So, ich habe die vier Leitungen von HEL bestellt.
Sollte man sofort alle vier wechseln ?
Grüße
Heinrich

[Hansemann1509]

Ich würde direkt alle 4 wechseln, sonst verrecken erfahrungsgemäß eine nach der anderen und Du kannst insgesamt 4 mal die Rückbank nebst Seitenteil ausbauen und den Hydraulikschlauch verlegen. So ist es zumindest mir ergangen. Beim 3. Schlauch habe ich dann direkt den 4. mitgewechselt!

[Ramones]

Okay, dann werde ich mich demnächst mal daran versuchen !
Vielen Dank erstmal....
Grüße
Heinrich

[Renegade]

Was ist mit Lecwec ?
Könnte das funktionieren ?

LecWec ist ein Weichmacher, dieser lässt Gummidichtungen wieder geschmeidig werden.
Das hilft wenn der Hydraulikstempel selber undicht wird weil die Gummidichtung aushärtet.

So, ich habe die vier Leitungen von HEL bestellt.
Sollte man sofort alle vier wechseln ?
Grüße
Heinrich

Auf jeden Fall alle wechseln. Wie Christian schon schrieb, sonst hast im besten Fall 4mal die Sauerei und Arbeit, mal abgesehen von dem Öl was überall ist.

Kleiner Tipp, verbau auch gleich den Reparatursatz für die Hydraulikpumpe. Das Mitnehmerrad geht gern kaputt.

[Ramones]

Ja, danke ! Den Reparatursatz habe ich auch schon bestellt.

[Ramones]

Hallo,
ich habe heute die Hydraulikleitungen erfolgreich gewechselt.
Kleiner Tipp für Alle die es auch selbst versuchen :
Das Öl bei der Pumpe aufzufüllen geht sehr müßig. Ganz langsam einfüllen, sonst läuft es sofort über. Beim entlüften (nach Beschreibung) immer mal wieder was nachfüllen. Schraube raus.....Schraube rein....Schraube.............etc..
Nun noch zu dem Antriebsrädchen hinten in der Hydraulikpumpe. Ich habe mir das gespart es auszuwechseln, da es bisher keinerlei Schwierigkeiten oder auffällige Geräusche gab.
War wohl ein Fehler. Denn jetzt funktioniert es zwar, aber es macht auffällige Geräusche.
Eine Frage dazu :
Wenn ich das noch wechseln will, öffne ich dadurch zwangsläufig den Ölkreislauf ?
Grüße
Heinrich

[GolfCabrio35]

Hallo,
ich habe heute die Hydraulikleitungen erfolgreich gewechselt.
Kleiner Tipp für Alle die es auch selbst versuchen :
Das Öl bei der Pumpe aufzufüllen geht sehr müßig. Ganz langsam einfüllen, sonst läuft es sofort über. Beim entlüften (nach Beschreibung) immer mal wieder was nachfüllen. Schraube raus.....Schraube rein....Schraube.............etc..
Nun noch zu dem Antriebsrädchen hinten in der Hydraulikpumpe. Ich habe mir das gespart es auszuwechseln, da es bisher keinerlei Schwierigkeiten oder auffällige Geräusche gab.
War wohl ein Fehler. Denn jetzt funktioniert es zwar, aber es macht auffällige Geräusche.
Eine Frage dazu :
Wenn ich das noch wechseln will, öffne ich dadurch zwangsläufig den Ölkreislauf ?
Grüße
Heinrich

viewtopic.php?t=25413&start=80

[Ramones]

So,
nochmal ein Feedback. Die Hydraulikleitungen zu wechseln hat sich gelohnt ! Die waren sowas von auf !
Alles läuft jetzt wieder zu meiner Zufriedenheit.
Danke für eure Tipps.
Grüße
Heinrich

[SCobar2k8]

Wie war es mit dem Aufwand ?
Ist es viel Arbeit ? Wie lange hast du ca. Gebraucht ?
Mein Cabrio ist mein Daily , wenn der 2 Tage ausfällt wäre doof. Und wie kompliziert ist es ?

[jacko1988]

Ist an einem Nachmittag zu bewerkstelligen.

[Ramones]

Hallo,
Ja, so in etwa 5 - 6 Stunden waren es schon. Sämtliche Verkleidungen hinten und die Sitzbank und der Teppich etc.. muss raus ! Dann habe ich die versucht schon mal das meiste an Öl raus zu kriegen. An der Stempeln eine Leitung lösen und z.B. in ein Glas legen. Dann das Dach von Hand öffnen und schließen. An der Pumpe den Hahn öffnen nicht vergessen. Das Ganze auf beiden Seiten machen. (Die Leitung die nicht dran ist wieder dran schrauben).
Dann die Pumpe rausschrauben damit man die Leitungen gut abschrauben kann [ Skizze machen damit man weiß welche Leitung wo hin muss).

[Ramones]

Beschreibungen gibt aber auch einiges hier im Forum.