So ist das im Leben. aber es kommt immer mal die Zeit fürs Cabrio! dann gehts wieder losBigdog71 hat geschrieben: ↑28. Okt 2024 10:12 So leider ein weiteres enttäuschendes Cabrio Jahr vorbei.
Immerhin bin ich dieses Jahr mal 200km gefahren, was im Vergleich zum Jahr davor (0km) schon viel war.
Ich habe leider nicht so viel geschafft wie ich wollte (immerhin etwas) und schaue auch nicht gerade positiv auf das nächste Jahr, da gerade immer soviel ungeplant passiert.
Aber immerhin war er beim Service im September und hat neuen TÜV und meine Werkstatt hat mir gesagt, ich muss mehr fahren![]()
Zusätzlich brauche ich neue Reifen (dann über 8 Jahre alt und leichte Standplatten) und das wird schwierig, da ich hinten 225/40 fahre die es quasi nicht mehr gibt. Gerne würde ich hinten auch 215/40 fahren, aber das heißt neue Eintragung und das wird schwierig hier in Hessen, da bezüglich der Reifenabdeckung halt 1996 herhalten muss und nicht die aktuelle Regelung aber kaum ein Tüv Prüfer will da was anfassen. Mal schauen.
Ich hoffe das nächste Jahr wird besser als das aktuelle Gefühl^^
PXL_20241027_150620968.jpg
Bigdog71 viel Arbeit...
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Re: Bigdog71 Winterschlaf
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Re: Bigdog71 Winterschlaf
Das wird schon es kommen auch immer wieder bessere Jahre! Aber Familie, Haus und Job gehen nunmal vor
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Re: Bigdog71 Winterschlaf
Biggi... Westerwald... wie wärs`?
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Re: Bigdog71 Winterschlaf
Geil das es das Cabrio immer noch gibt...kenne es noch im Serienzustand
liebe Grüße aus Hannover

Re: Bigdog71 Winterschlaf
Und dich gibt's auch noch
Ja das Cabrio lebt noch, leider immer noch zu wenig Zeit...
Habe es schon ausgepackt und wollte nach Jahren die letzte Colour Concept Türpappe anbringen, dann festgestellt dass sich die Dämmung/ Nässeschutz aufgelöst hat
Hab zwar schon neues Material hier, aber wie oben, die Zeit....

Ja das Cabrio lebt noch, leider immer noch zu wenig Zeit...
Habe es schon ausgepackt und wollte nach Jahren die letzte Colour Concept Türpappe anbringen, dann festgestellt dass sich die Dämmung/ Nässeschutz aufgelöst hat

Hab zwar schon neues Material hier, aber wie oben, die Zeit....
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Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
So es ging heute weiter, nachdem ich über Wochen die Vorbereitung gemacht habe (immer wenn ich etwas Zeit hab).
Die alte Dämmung habe ich soweit es ging mit einem Heißluftföhn entfernt.

Dann alles mit dem Würth Industrie Clean gereinigt.
Vorher:

Nachher:

Dann ging es heute an die Dämmung. Bei der großen Tür würde das Comfortmats Kit wohl nur für eine Tür reichen, aber zum Glück war die Außenblechdämmung noch gut in Schuss. Daher erstmal das Tsunami hinter den TMT.

Und das Innenblech mit 2 Matten Vespa und einer Matte Bronze ruhiggestellt bzw. Verschlossen. Leider war ich leichtsinnig und habe jetzt einen unangenehmen Schnitt im linken Daumen, da ich keine Handschuhe an hatte (was ich sonst immer mache ..)

Dann blieb nur noch eine Matte Bronze für die Türverkleidung und entsprechend der Schaumstoff (der Rest des Kits ist irgendwann für die Fahrerseite).

Und dann war es vollbracht. Ich bin wirklich überrascht wie gut sich das heutige Dämmmaterial verarbeiten lässt, kein Vergleich zu den Matten von früher.

Endlich mal wieder ein Schritt fertig
Die alte Dämmung habe ich soweit es ging mit einem Heißluftföhn entfernt.
Dann alles mit dem Würth Industrie Clean gereinigt.
Vorher:
Nachher:
Dann ging es heute an die Dämmung. Bei der großen Tür würde das Comfortmats Kit wohl nur für eine Tür reichen, aber zum Glück war die Außenblechdämmung noch gut in Schuss. Daher erstmal das Tsunami hinter den TMT.
Und das Innenblech mit 2 Matten Vespa und einer Matte Bronze ruhiggestellt bzw. Verschlossen. Leider war ich leichtsinnig und habe jetzt einen unangenehmen Schnitt im linken Daumen, da ich keine Handschuhe an hatte (was ich sonst immer mache ..)

Dann blieb nur noch eine Matte Bronze für die Türverkleidung und entsprechend der Schaumstoff (der Rest des Kits ist irgendwann für die Fahrerseite).
Und dann war es vollbracht. Ich bin wirklich überrascht wie gut sich das heutige Dämmmaterial verarbeiten lässt, kein Vergleich zu den Matten von früher.
Endlich mal wieder ein Schritt fertig

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Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

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Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
Gute Arbeit und die Mühe zahlt sich im Innenraum aus 

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Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
WAs für Matten in der Türpappe sind das genau?
Die Bitumen Dinger fallen ja wirklich irgendwann einfach ab...
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Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
Ist das vergleichbar zu Alubutyl? Mir gefällt was ich sehe! 

Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
Jep ist Alubutyl und auf der Türpappe ist Ultrasoft.
Ich habe mir das Paket geholt https://www.caraudio-store.de/Comfort-M ... ilence-Kit aber für ne vollständige Dämmung reicht es bei unseren großen Türen nicht für zwei. Ich habe praktisch das Innenblech mit dem Material einer ganzen Tür gedämmt, aber gut, viel hilft viel
Ich habe mir das Paket geholt https://www.caraudio-store.de/Comfort-M ... ilence-Kit aber für ne vollständige Dämmung reicht es bei unseren großen Türen nicht für zwei. Ich habe praktisch das Innenblech mit dem Material einer ganzen Tür gedämmt, aber gut, viel hilft viel

Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

Re: Bigdog71 Langsames aufwachen
Klebrige Angelegenheit
aber in Sachen Dämmung und Hifi warst Du ja schon immer gut dabei

Re: Bigdog71 viel Arbeit...
So ein bisschen weiter bin ich gekommen. Insbesondere gab es 40L Ultimate 102 nach wohl 5 oder 6 Jahren
Auf dem Weg zum 3 Wege System habe ich die Mitteltöner noch zu Fortissimo FF4 getauscht die passen nun komplett in die Originalplätze mit nur wenig Aufwand.


Dann bin ich natürlich auch etwas gefahren und er tropft wieder mal... Selbst die Werkstatt findet nichts und der letzte Tüv ohne Mängel (ich hätte da Ölfeucht erwartet...) Ich hab selbst schon geschaut und nichts gesehen.

Tja und dann das HighLIGHT. Es ist ein Standlicht kaputt, gut sind quasi die ersten Birnen und allgemein sind die miesen Inpro (von der Lichtqualität her) mit den alten Birnen so auf Kerzen Niveau.
Also einmal alles neu (Osram Nightbreaker Silver und die H6W Standlichter in Osram Ultra Life).

Tja und da würden Erinnerungen wach, da war doch was... viewtopic.php?p=307003#p307003
Durch den US Querträger (den ich theoretisch nicht bräuchte, die US Stoßstange geht ja auch an den EU Träger), muss zum Scheinwerfer ausbauen die Stoßstange ab und der Scheinwerfer muss halt raus, weil es die Inpros sind
(ich habe sogar noch die Anleitung).
Deshalb wird auch gleich alles an Lampen getauscht. Eigentlich würde ich ja gerne gleich wieder auf EU Querträger (liegt im Keller) und neuen Schlossträger und dann ja gleich ein neuer Kühler, geht ja vom Aufwand, aber meine Frau hat mich sehr böse angeschaut... Ein Tag Schrauben am Stück ist halt nicht drin momentan und so wie mein Platz hier ist kann ich das Auto auch nicht halbfertig stehen lassen
Naja daher nur Lampen tauschen.
Achso und bald geht auch der Fensterheber Fahrerseite kaputt (knackt schon) jemand ne Empfehlung für einen neuen? Taugen die 40€ Seilzugteile aus dem Zubehör?

Auf dem Weg zum 3 Wege System habe ich die Mitteltöner noch zu Fortissimo FF4 getauscht die passen nun komplett in die Originalplätze mit nur wenig Aufwand.
Dann bin ich natürlich auch etwas gefahren und er tropft wieder mal... Selbst die Werkstatt findet nichts und der letzte Tüv ohne Mängel (ich hätte da Ölfeucht erwartet...) Ich hab selbst schon geschaut und nichts gesehen.
Tja und dann das HighLIGHT. Es ist ein Standlicht kaputt, gut sind quasi die ersten Birnen und allgemein sind die miesen Inpro (von der Lichtqualität her) mit den alten Birnen so auf Kerzen Niveau.
Also einmal alles neu (Osram Nightbreaker Silver und die H6W Standlichter in Osram Ultra Life).
Tja und da würden Erinnerungen wach, da war doch was... viewtopic.php?p=307003#p307003
Durch den US Querträger (den ich theoretisch nicht bräuchte, die US Stoßstange geht ja auch an den EU Träger), muss zum Scheinwerfer ausbauen die Stoßstange ab und der Scheinwerfer muss halt raus, weil es die Inpros sind

Deshalb wird auch gleich alles an Lampen getauscht. Eigentlich würde ich ja gerne gleich wieder auf EU Querträger (liegt im Keller) und neuen Schlossträger und dann ja gleich ein neuer Kühler, geht ja vom Aufwand, aber meine Frau hat mich sehr böse angeschaut... Ein Tag Schrauben am Stück ist halt nicht drin momentan und so wie mein Platz hier ist kann ich das Auto auch nicht halbfertig stehen lassen

Naja daher nur Lampen tauschen.
Achso und bald geht auch der Fensterheber Fahrerseite kaputt (knackt schon) jemand ne Empfehlung für einen neuen? Taugen die 40€ Seilzugteile aus dem Zubehör?
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Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Seilzug hab ich vor mindestens 5 Jahren getauscht,
Passt, sitzt, macht was es soll.
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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Und was für einen hast du genommen?
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Ähm ja.
Hab eben geschaut:
Ebay - Elektrischer Reparatursatz VW Golf 3
Den Artikel gibt's von dem Anbieter nicht mehr.
War Sommer 2001, kostete 10€
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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Schade aber Danke. Bei eBay kosten die Seilzüge mit allem drum und dran (ohne Motor) 50€, ich werde wohl mal demnächst zu dem Teilehändler gegenüber gehen und da Nachfragen. Classic Parts will ja 250€ und hat nur die falsche Seite^^
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Also wenn ich suche finde ich den Seilzug:
FENSTERHEBER REPARATUR SEILZUG VORNE LINKS FÜR VW GOLF 3 III 2/3 TÜRIG *NEU*
Einmal Fensterheber ausbauen, altes Seil weg, alles säubern, neues Seil rein, ein klein wenig fetten, alles einbauen und fertig.
Das Seil kostet 12€.
FENSTERHEBER REPARATUR SEILZUG VORNE LINKS FÜR VW GOLF 3 III 2/3 TÜRIG *NEU*
Einmal Fensterheber ausbauen, altes Seil weg, alles säubern, neues Seil rein, ein klein wenig fetten, alles einbauen und fertig.
Das Seil kostet 12€.
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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Ja ich dachte eher an das komplette Set https://ebay.us/m/ZJUHw9 soll ja schnell gehen 

Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 

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Re: Bigdog71 viel Arbeit...
Geht auch, aber viel schneller biste damit nicht.
Hab glaub ich 15-20 min mit dem Seil gekämpft.
Alles andere ist ja gleich.
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