Bigdog71 immer nur sehr langsam...

[Christian]

So leider ein weiteres enttäuschendes Cabrio Jahr vorbei.

Immerhin bin ich dieses Jahr mal 200km gefahren, was im Vergleich zum Jahr davor (0km) schon viel war.

Ich habe leider nicht so viel geschafft wie ich wollte (immerhin etwas) und schaue auch nicht gerade positiv auf das nächste Jahr, da gerade immer soviel ungeplant passiert.

Aber immerhin war er beim Service im September und hat neuen TÜV und meine Werkstatt hat mir gesagt, ich muss mehr fahren

Zusätzlich brauche ich neue Reifen (dann über 8 Jahre alt und leichte Standplatten) und das wird schwierig, da ich hinten 225/40 fahre die es quasi nicht mehr gibt. Gerne würde ich hinten auch 215/40 fahren, aber das heißt neue Eintragung und das wird schwierig hier in Hessen, da bezüglich der Reifenabdeckung halt 1996 herhalten muss und nicht die aktuelle Regelung aber kaum ein Tüv Prüfer will da was anfassen. Mal schauen.

Ich hoffe das nächste Jahr wird besser als das aktuelle Gefühl^^

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So ist das im Leben. aber es kommt immer mal die Zeit fürs Cabrio! dann gehts wieder los

[darki]

Das wird schon es kommen auch immer wieder bessere Jahre! Aber Familie, Haus und Job gehen nunmal vor

[Christian]

Biggi... Westerwald... wie wärs`?

[froekl]

Geil das es das Cabrio immer noch gibt...kenne es noch im Serienzustand liebe Grüße aus Hannover

[Bigdog71]

Und dich gibt's auch noch

Ja das Cabrio lebt noch, leider immer noch zu wenig Zeit...

Habe es schon ausgepackt und wollte nach Jahren die letzte Colour Concept Türpappe anbringen, dann festgestellt dass sich die Dämmung/ Nässeschutz aufgelöst hat

Hab zwar schon neues Material hier, aber wie oben, die Zeit....

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[Bigdog71]

So es ging heute weiter, nachdem ich über Wochen die Vorbereitung gemacht habe (immer wenn ich etwas Zeit hab).


Die alte Dämmung habe ich soweit es ging mit einem Heißluftföhn entfernt.



Dann alles mit dem Würth Industrie Clean gereinigt.
Vorher:



Nachher:



Dann ging es heute an die Dämmung. Bei der großen Tür würde das Comfortmats Kit wohl nur für eine Tür reichen, aber zum Glück war die Außenblechdämmung noch gut in Schuss. Daher erstmal das Tsunami hinter den TMT.



Und das Innenblech mit 2 Matten Vespa und einer Matte Bronze ruhiggestellt bzw. Verschlossen. Leider war ich leichtsinnig und habe jetzt einen unangenehmen Schnitt im linken Daumen, da ich keine Handschuhe an hatte (was ich sonst immer mache ..)



Dann blieb nur noch eine Matte Bronze für die Türverkleidung und entsprechend der Schaumstoff (der Rest des Kits ist irgendwann für die Fahrerseite).



Und dann war es vollbracht. Ich bin wirklich überrascht wie gut sich das heutige Dämmmaterial verarbeiten lässt, kein Vergleich zu den Matten von früher.



Endlich mal wieder ein Schritt fertig

[darki]

Gute Arbeit und die Mühe zahlt sich im Innenraum aus

[Christian]

WAs für Matten in der Türpappe sind das genau?

Die Bitumen Dinger fallen ja wirklich irgendwann einfach ab...

[Debo16V]

Ist das vergleichbar zu Alubutyl? Mir gefällt was ich sehe!

[Bigdog71]

Jep ist Alubutyl und auf der Türpappe ist Ultrasoft.

Ich habe mir das Paket geholt https://www.caraudio-store.de/Comfort-M ... ilence-Kit aber für ne vollständige Dämmung reicht es bei unseren großen Türen nicht für zwei. Ich habe praktisch das Innenblech mit dem Material einer ganzen Tür gedämmt, aber gut, viel hilft viel

[froekl]

Klebrige Angelegenheit aber in Sachen Dämmung und Hifi warst Du ja schon immer gut dabei

[Bigdog71]

So ein bisschen weiter bin ich gekommen. Insbesondere gab es 40L Ultimate 102 nach wohl 5 oder 6 Jahren

Auf dem Weg zum 3 Wege System habe ich die Mitteltöner noch zu Fortissimo FF4 getauscht die passen nun komplett in die Originalplätze mit nur wenig Aufwand.





Dann bin ich natürlich auch etwas gefahren und er tropft wieder mal... Selbst die Werkstatt findet nichts und der letzte Tüv ohne Mängel (ich hätte da Ölfeucht erwartet...) Ich hab selbst schon geschaut und nichts gesehen.



Tja und dann das HighLIGHT. Es ist ein Standlicht kaputt, gut sind quasi die ersten Birnen und allgemein sind die miesen Inpro (von der Lichtqualität her) mit den alten Birnen so auf Kerzen Niveau.

Also einmal alles neu (Osram Nightbreaker Silver und die H6W Standlichter in Osram Ultra Life).



Tja und da würden Erinnerungen wach, da war doch was... viewtopic.php?p=307003#p307003

Durch den US Querträger (den ich theoretisch nicht bräuchte, die US Stoßstange geht ja auch an den EU Träger), muss zum Scheinwerfer ausbauen die Stoßstange ab und der Scheinwerfer muss halt raus, weil es die Inpros sind (ich habe sogar noch die Anleitung).

Deshalb wird auch gleich alles an Lampen getauscht. Eigentlich würde ich ja gerne gleich wieder auf EU Querträger (liegt im Keller) und neuen Schlossträger und dann ja gleich ein neuer Kühler, geht ja vom Aufwand, aber meine Frau hat mich sehr böse angeschaut... Ein Tag Schrauben am Stück ist halt nicht drin momentan und so wie mein Platz hier ist kann ich das Auto auch nicht halbfertig stehen lassen

Naja daher nur Lampen tauschen.

Achso und bald geht auch der Fensterheber Fahrerseite kaputt (knackt schon) jemand ne Empfehlung für einen neuen? Taugen die 40€ Seilzugteile aus dem Zubehör?

[jacko1988]

Seilzug hab ich vor mindestens 5 Jahren getauscht,
Passt, sitzt, macht was es soll.

[Bigdog71]

Seilzug hab ich vor mindestens 5 Jahren getauscht,
Passt, sitzt, macht was es soll.

Und was für einen hast du genommen?

[jacko1988]

Ähm ja.
Hab eben geschaut:
Ebay - Elektrischer Reparatursatz VW Golf 3

Den Artikel gibt's von dem Anbieter nicht mehr.
War Sommer 2001, kostete 10€

[Bigdog71]

Schade aber Danke. Bei eBay kosten die Seilzüge mit allem drum und dran (ohne Motor) 50€, ich werde wohl mal demnächst zu dem Teilehändler gegenüber gehen und da Nachfragen. Classic Parts will ja 250€ und hat nur die falsche Seite^^

[jacko1988]

Also wenn ich suche finde ich den Seilzug:

FENSTERHEBER REPARATUR SEILZUG VORNE LINKS FÜR VW GOLF 3 III 2/3 TÜRIG *NEU*

Einmal Fensterheber ausbauen, altes Seil weg, alles säubern, neues Seil rein, ein klein wenig fetten, alles einbauen und fertig.

Das Seil kostet 12€.

[Bigdog71]

Ja ich dachte eher an das komplette Set https://ebay.us/m/ZJUHw9 soll ja schnell gehen

[jacko1988]

Geht auch, aber viel schneller biste damit nicht.
Hab glaub ich 15-20 min mit dem Seil gekämpft.
Alles andere ist ja gleich.

[Bigdog71]

So heute ging es mal wieder ein paar Stunden ans Cabrio, um alle Lampen (die Uralt sind) an den Scheinwerfer zu wechseln (die Birnen hab ich ja seit fast einem Jahr).

Nachdem ich ja ein paar Jugendsünden schon zurück gerüstet habe, ist hier an der Front eine große Baustelle. Durch den US-Querträger, der mit dem EU Schlossträger vertüddelt wurde, ist etwas Blech vor einer der Schrauben der Scheinwerfer und die InPros muss man ausbauen um die Standlichtbirnen zu wechseln

Am liebsten würde ich auf einen etwas größeren Kühler mit Schlossträger und EU Querträger umbauen, aber dafür habe ich keine Zeit, selbst in den nächsten Jahren...

Naja sieht gut aus, aber ist halt so. Immerhin sind die Scheinwerfer sehr gut vor Diebstahl geschützt.

Jetzt brauche ich erstmal eine neue Batterie, auch wenn sie im Winter immer ausgebaut und ordentlich geladen wurde, war halt die Standzeit im Sommer ein Problem... Danach teste ich alle Lichter bevor ich die Stoßstange wieder anbaue.

Immerhin kann ich mittlerweile rückenfreundlich Schrauben



Aber meine größte Herausforderung kommt noch. Ich fahre 215/40r16 vorne und 225/40r16 hinten, auf 8x16 und 9x16. 225/40r16 gibt es nicht mehr zu kaufen und die Reifen sind alt und haben Standplatten. Die Größen kommen von der Zeit als ich noch 9x16 und 9,5x16 gefahren bin.

Jetzt will ich am besten 215/40 rundum, aber jetzt einen Tüv finden der nochmal bei dem Auto und Felgen mit nur Festigkeitsgutachten eine andere Reifengröße einträgt, in Hessen Ich sollte evtl. Lotto spielen.


Zum Abschluss wieder hoch gefahren, damit Frauchens Mini unter ihm übernachten kann.