Etwas unruhiger motorlauf im stand

[Rosthater]

Hallo,

Nach dem mein Umbau nun fast vollendet ist, versuche ich mich daran, den Motor wieder so richtig rund laufen zu lassen. Er hatte von Anfang an das Problem, das er minimal stottert und hinten raus „pufft“ das ganze aber nur im Leerlauf, beim fahren tut er dies nicht.

Er hatte auch (laut meiner nachgerüsteten mfa) einen Verbrauch von knapp 18l. Das war aber beim fahren auf unserem Gelände etwa 1-2km 10-30kmh. Und das ganze dann mehrmals im Kreis.

Ich habe nun gedacht, es sei die verteilerkappe und oder Läufer, diese beiden also getauscht, keine Besserung. Weiter recherchiert.

Dann die Zündkerzen gegen die aus meinem 4er Cabrio getauscht (selber wärmewert) keine Besserung.

Dann den vergaserflansch unter der motronic getauscht. Leider nur eine kleine Verbesserung, wenn überhaupt. Dieser war auch nicht extrem rissig oder porös, aber der neue sah an den dichtflächen doch deutlich besser aus.

An der Diagnose spuckt er keinen Fehler aus. Es ist ein 1.8l 90ps ADZ

Außerdem ist er sehr ruppig, was Gas loslassen und annehmen betrifft, vielleicht ist das aber grundsätzlich beim Golf 3 so? Er ruckt immer ordentlich wenn man aufs Gas geht und wieder runter, beim fahren. Im stand nicht.

[GolfClassicline]

Mir würde spontan der Winkelschlauch einfallen der zum Bremskraftverstärker hingeht. Die waren auch gerne mal defekt.

[Rosthater]

Mir würde spontan der Winkelschlauch einfallen der zum Bremskraftverstärker hingeht. Die waren auch gerne mal defekt.

der sieht augenscheinlich ok aus, was ist an dem schlauch denn meistens defekt? es ist ein abzweiger mit 2 Pins dran, wo aber bei beiden kein Schlauch dran ist, soll das so?

[GolfClassicline]

Der kleine Winkelschlauch ist direkt am Ansaugkrümmer draufgesteckt. Dieser kann reißen, zieht sich zusammen wenn der Motor läuft, dadurch kann eben auch Falschluft angesaugt werden.