Wie bekommt man "sowas" ins Cabrio

[Alexander190]

Original von cabrio-melie
Auch ein interessanter Artikel:

EINMALIGE GELEGENHEIT! Wir zeigen hier im privatem Kundenauftrag an:

1x gebrauchten V(R)6 24 V Motor (wie R32 nur mit 2,8L!)

Kpl. mit Steuergerät, Motorkabelbaum, Kombiinstrument
Laufleistung ca. 28. tkm, aus Golf IV Unfallwagen mit Hecktreffer...

Umfang wie auf den Bilder zu erkennen, es fehlen LMM und Filtergehäuse, sonst komplett!

Das Allrad 6 Gang Getriebe wird extra verkauft oder auf Wunsch ggn. Aufpreis von 950,- im Paket!

Ware muss bei uns abgeholt oder per Spedition in Ihrem Auftrag.

Preis 2999,- Euro Ideal für Umbauten!

quelle: http://www.mft-berlin.de/sonderposten.html (ganz unten)

sowas würde ich nie kaufen, da alles schon ausgebaut ist weiß man nie ob der Motor OK ist. Auch wenn der Verkäufer sagt daß er geht , wenn man alles eingebaut hat und er läuft nicht dann kommt der spruch
wer weiß was du da eingebaut hast.
Wer ein VR6 haben will sollte sich nach einen kompleten Spender um sehen da hat man alles was man braucht.
Z.B ein Passat mit VR6 bekommt mann schon für 1000€ der noch fährt
dann braucht nur noch den motor neu abdichten und eine neue Steuerkette und das wars, denke mit 2000-3000€ ist alles drin.

[janp]

@alle Besitzer vom 4er Cab: vorhher in Schein nach der Abgasnorm gucken!
Ich hab Euro 4, da wird das mit dem Einbau von solch "alten" Motoren nichts.
selbst der 1,8T hat glaube ich nur Euro 3 ?(

[Alexander190]

Original von janp
@alle Besitzer vom 4er Cab: vorhher in Schein nach der Abgasnorm gucken!
Ich hab Euro 4, da wird das mit dem Einbau von solch "alten" Motoren nichts.
selbst der 1,8T hat glaube ich nur Euro 3 ?(

da hast du Recht, wenn ich ein 4 er hätte dann mit R32 Technik aber
beim 3 er wäre mir das zuviel arbeit.

Mir fällt gerande noch was ein den VR6 kannst du auch auf EURO 3 fahren

[janp]

CAN-Bus sollte kein Problem sein, kombiinstrument und co müssen ja sowieso mitgetauscht werden.

[Alexander190]

Original von janp
CAN-Bus sollte kein Problem sein, kombiinstrument und co müssen ja sowieso mitgetauscht werden.

alles mußt du tauschen komplette Elektrik

und dann kein 2,8L umgebauter R32 der orginale hat 3,2 L, da kannst du gleich 3000€ in den Müll werfen, wenn R32 dann den richtigen

[Alexander190]

dann hat der 2,8l im Golf 4 glaube nur 206 PS und keine 250PS oder?

[Bigdog71]

Original von Alexander190
dann hat der 2,8l im Golf 4 glaube nur 206 PS und keine 250PS oder?

Jep 204PS aber der GIV R32 hat auch "nur" 241 PS

Der G V R32 hat 250PS......

[Robby1982]

Original von Maximus
Nenenenenenenene


Der Sound vom R32 -> genial

Für guten Sound bruach man schon sechs und nicht weniger, eher mehr.
Aber wir wollen es ja nicht übertreiben.


Wenn ich könnte wie ich wollte käm bei mir der R32 rein.

Aber der Motor wiegt ne Ecke. Da könnte dein Auto sehr stark kopflastig werden. Aber der Souns ist schon geil. Habe gestern
erst wieder einen gehört