VR6 SPENDERAUTO

[turbogeil]

Suchn suchen! Was ist dein Preisrahmen?
Ich sags mal so Unfaller VRs sind begehrt zum schlachten!
Als ich meinen gesucht habe wars auch schwer und hab letztendlich 1,8 für meinen Ausgeben mit ner kleinen Delle an der Tür.
Vorallem musst du schnell sein! Mir wurden 3-4 vor der Nase weg geschnappt.

[turbogeil]

Original von sirdj
mehr als 1,8 wollte ich auch nicht unbedingt ausgeben..

Dafür sollte aber einer zu finden sein denke ich! Jeden Tag bei Mobile und Autoscout schauen, Ebay finde ich macht da irgendwie keinen Sinn da die Autos ziemlich hochgeboten werden

[Alexander190]

Original von turbogeil

Original von sirdj
mehr als 1,8 wollte ich auch nicht unbedingt ausgeben..

Dafür sollte aber einer zu finden sein denke ich! Jeden Tag bei Mobile und Autoscout schauen, Ebay finde ich macht da irgendwie keinen Sinn da die Autos ziemlich hochgeboten werden

Ich würde mir einen Passat holen bekommst du locker für 1000€


PS:Turbo willst du deinen nicht für einen guten Preis los werde???
Das wärs doch oder?

[turbogeil]

@Alex

Das mit dem Passat ist nur bedingt richtig! Weil man dann wesentlich mehr Kohle ausgeben muß für Teile die man braucht aber der Passat nicht hat!!
Pedale,Seilzugschaltung,Auspuff,Schlossträger usw. Die braucht man nun mal vom Golf!!
Deswegen ist Golf am besten weil man alles hat

Meinen VR werd ich vorrest nicht verkaufen! Da es im momment mein Alltagsauto! Erst wenn das Cabrio weg ist und ich nen neuen habe, kommt der VR untern Hammer!
Aber den loszuwerden ist gar kein Problem da sehr viele Interessenten am Start sind :turn:

[turbogeil]

Ich würd bis 160Tkm gehen!!
Du solltest dir bewust sein, das wenn du einen kaufst, vor dem Einbau ein paar Sachen bei dem Motor wechselst!! Wenn er laufen soll!

Folgende Sachen würd ich auf jeden Fall machen!!
-Steuerketten + Spanner (Krankheit bei den Dingern)
-Kupplung (falls noch die erste)
-Zündkerzen + Zündkabel
-Öl + Filter
-Kopfdichtung
-Wasserpumpe

Dann solltest du auf jeden Fall lange Spass dran haben

[turbogeil]

Vergiss den 2er!!! Geht nicht!! Zumindestens nicht ohne Höllenaufwand!
Das Problem bei den 16V Motoren das du die Einspritzung nicht ohne weiteres übernehmen kannst! Die Dinger haben K-Jet Tronic mit somit bekommst du das nicht hin mit der Benzinpumpe hin, gibt nämlich 2 Stück eine unterm Wagen und machen 10Bar die 3er Einspritzung aber nur 3-4 Bar! Deine ganze Motorelektronik haut da auch nicht ohne gravierende Äderung hin! Und zum Schluß der Tüv ist nicht so einfach!
Wieviele 3er hast du schon gesehen mit 2er 16 Motor oder Corrado 16V Motor?
Ich keinen und nun weist du warum.

Wenn 16V dann nur den vom 3er! 150PS ABF Motor der passt

[Ballo]

Wenn schon umbauen dann mindestens nen 2l 16V oder VR6. Ist ja sowieso ein Riesenaufwand und drunter lohnt das mal garnicht find ich!

[Alexander190]

den 16V ist auch scheiße wenn dann den 1,8L KR mit 139PS finde ich das war ein Top Motor den kannst du locker 200PS rausholen :turn:

[Alexander190]

Original von turbogeil
Vergiss den 2er!!! Geht nicht!! Zumindestens nicht ohne Höllenaufwand!
Das Problem bei den 16V Motoren das du die Einspritzung nicht ohne weiteres übernehmen kannst! Die Dinger haben K-Jet Tronic mit somit bekommst du das nicht hin mit der Benzinpumpe hin, gibt nämlich 2 Stück eine unterm Wagen und machen 10Bar die 3er Einspritzung aber nur 3-4 Bar! Deine ganze Motorelektronik haut da auch nicht ohne gravierende Äderung hin! Und zum Schluß der Tüv ist nicht so einfach!
Wieviele 3er hast du schon gesehen mit 2er 16 Motor oder Corrado 16V Motor?
Ich keinen und nun weist du warum.

Wenn 16V dann nur den vom 3er! 150PS ABF Motor der passt

Turbo den 2,0l gibst nur im 3 er der 2er hatte nur 1,8l den KR und den PL mit Kat, der meinte daß der 3 erMotor im 2 er ist oder verstech ich was falsch :stups:

[Benutzer 73 gelöscht]

Original von Alexander190

Original von turbogeil
Vergiss den 2er!!! Geht nicht!! Zumindestens nicht ohne Höllenaufwand!
Das Problem bei den 16V Motoren das du die Einspritzung nicht ohne weiteres übernehmen kannst! Die Dinger haben K-Jet Tronic mit somit bekommst du das nicht hin mit der Benzinpumpe hin, gibt nämlich 2 Stück eine unterm Wagen und machen 10Bar die 3er Einspritzung aber nur 3-4 Bar! Deine ganze Motorelektronik haut da auch nicht ohne gravierende Äderung hin! Und zum Schluß der Tüv ist nicht so einfach!
Wieviele 3er hast du schon gesehen mit 2er 16 Motor oder Corrado 16V Motor?
Ich keinen und nun weist du warum.

Wenn 16V dann nur den vom 3er! 150PS ABF Motor der passt

Turbo den 2,0l gibst nur im 3 er der 2er hatte nur 1,8l den KR und den PL mit Kat, der meinte daß der 3 erMotor im 2 er ist oder verstech ich was falsch :stups:

Eben nicht.

Den 9A 2.0 16V gabs im US Golf 2 sowie im Corrado und Passat 35i mit 136 PS.

Und den KR wird man mangels Kat wohl sehr schlecht eingetragen bekommen.

[turbogeil]

@Alex und Hüpfi

Das ist aber ein Umgebauter wie es steht!
Demenstprechend wird das ein 9A vom Corrado oder Passat sein (2Liter 16V)
Ein Ami 16v 2er zu schlachten wäre ne Todessünde :turn: