rh turborad 8x17
Moderator: Christian
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rh turborad 8x17
8x17 ET 47
mit 2x 35mm und 2x 20mm Adapterplatten auf LK 5x100
mit nem 205 40 17 reifen
kriege ich den problem los durch den tüv?
weil hab da gehört muss die traglast erfüllen
mit 2x 35mm und 2x 20mm Adapterplatten auf LK 5x100
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kriege ich den problem los durch den tüv?
weil hab da gehört muss die traglast erfüllen
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Ich weis nicht ob das so pauschal beantworten kann.
Bei RH sind die ET47-Felgen für Festanbindung und ET60 für Adapterscheibe. Dazu gibts dann auch die Festigkeitsgutachten.
Mit dem normalen Gutachten kannst du wahrscheinlich nichts anfangen, weil dein Fahrzeug nicht mit drin steht (5-loch) und eigendlich nur ET30 vorgesehen ist für den Golf.
Ich glaube der Reifen ist da das kleinste Problem
Für ET 27 und ET 12 bei 8" musst ja auch bischen was am blech machen.
Also ich würde mir den Weg zum TÜV sparen und bei der kombination mal zum Tuner deines Vertrauens fahren..
Bei RH sind die ET47-Felgen für Festanbindung und ET60 für Adapterscheibe. Dazu gibts dann auch die Festigkeitsgutachten.
Mit dem normalen Gutachten kannst du wahrscheinlich nichts anfangen, weil dein Fahrzeug nicht mit drin steht (5-loch) und eigendlich nur ET30 vorgesehen ist für den Golf.
Ich glaube der Reifen ist da das kleinste Problem

Für ET 27 und ET 12 bei 8" musst ja auch bischen was am blech machen.
Also ich würde mir den Weg zum TÜV sparen und bei der kombination mal zum Tuner deines Vertrauens fahren..
Stell dir vor es ist Wirtschaftskrise und keiner macht mit :daumen:
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- Christian
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ach käse.. Baldur hatte doch auch beim TÜV keine ProblemOriginal von StyleLikeaStar
tuner meines vertrauen mhhh ok ^^
werd ich einfach mal machen danke euch erstmal
Fahr mal zum TÜV hin, frage den Prüfer, was er haben möchte, wenn du die drauf packst und fertig.
Baldur hats hinbekommen, und ich kenn noch jemanden, der hat erst lezte Woche einen Selbstbau Auspuffanlage eintragen lassen.. beim normalen TÜV.
also erst mal da hin... die Tuner verlangen alle gut Geld dafür.
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Selber Käse, außer dem Maß von 8x17 sehe ich da jetzt aber nicht viele Ähnlichkeiten.Original von Christian
ach käse.. Baldur hatte doch auch beim TÜV keine Problem
-Baldurs Reifen stehen nicht über, bei dieser ET hier wirds aber so sein.
-Im Gutachten von Baldur steht das Cabrio mit drin, hier nicht.
-Baldur hatte kein Fahrwerk und daher von der Seite aus auch keine Probleme. Hier ist aber schon ein Fahrwerk vorhanden.
Gute Idee, kann nicht schaden :daumen:Original von Christian
Fahr mal zum TÜV hin, frage den Prüfer, was er haben möchte, wenn du die drauf packst und fertig.
Dafür ist der TÜV ja auch daOriginal von Christian
... und ich kenn noch jemanden, der hat erst lezte Woche einen Selbstbau Auspuffanlage eintragen lassen.. beim normalen TÜV.

Stell dir vor es ist Wirtschaftskrise und keiner macht mit :daumen:
Also das du bei einer ET 47 mit 35mm Platte ordenlich ziehen musst ist dir klar oder ???
Also ich denke auch das du erst mal zum normalen Tüv kannst. wenn da alles ordendlich verbaut wurde und du halbwegs die Gutachen hast dann machen die das schon.
Bei mir hat er auch nach allen möglichen vergleichsgutachten gesucht. Weil ET 20 auch nicht im RH gutachten stand. Ach die Reifen mit der 84er Traglast standen so nicht im Gutachten.
Was du mal machen kannst. Schau bei den H&R Adapter nach den Gutachten ob es da diese ET mit einem Gutachten gibt. Wenn ja wird er dir die ET auch eintragen.
Grob geschätzt bis ET 15 ist das alles kein Problem (zumindest bei meiner Kombi laut TÜV)
Steht den der normale Golf 3 im Gutachen ? Falls ja dann dürfte das auch nicht so das Problem werden.
Fazit: Ich wür erst mal zum normalen Tüv. Falls die wirklich nein sagen was ich mir kaum vorstellen kann, kann man immer noch zum Tuner.
Also ich denke auch das du erst mal zum normalen Tüv kannst. wenn da alles ordendlich verbaut wurde und du halbwegs die Gutachen hast dann machen die das schon.
Bei mir hat er auch nach allen möglichen vergleichsgutachten gesucht. Weil ET 20 auch nicht im RH gutachten stand. Ach die Reifen mit der 84er Traglast standen so nicht im Gutachten.
Was du mal machen kannst. Schau bei den H&R Adapter nach den Gutachten ob es da diese ET mit einem Gutachten gibt. Wenn ja wird er dir die ET auch eintragen.
Grob geschätzt bis ET 15 ist das alles kein Problem (zumindest bei meiner Kombi laut TÜV)
Steht den der normale Golf 3 im Gutachen ? Falls ja dann dürfte das auch nicht so das Problem werden.
Fazit: Ich wür erst mal zum normalen Tüv. Falls die wirklich nein sagen was ich mir kaum vorstellen kann, kann man immer noch zum Tuner.
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