Also ich empfehle dir die zweite Variante.
Eigentlich brauchst du das Relais nicht mal unbedingt, aber wenn es schonmal dabei ist, kannst du es auch benutzen
Der Anschluß ist mega Simpel:
Relais gegen die Brücke im Sicherungskasten gegen die Brücke tauschen ( die siehste sofort, da das so " Metallstreifen " ist )
Das Kabel wo am Anschluss nen Loch in der mitte ist schließt du an den Minus Pol der Batterie an.
Das Kabel das den langen Pin hat, steckst du in den Runden Stecker in der Mitte von deinem Schlossträger ( Da ist nen Steckplatz frei an der rechten Hälfte )
Die anderen beiden Kabel kommen rechts und links an nebelscheinwerfer ( Ist aber selbst Klärend wa
)
Dann besorgst du dir noch nen Lichtschalter mit NSW Funktion und natürlich die NSW... schon kann die wilde Nebelfahrt los gehen.
Zur Erklärung:
In deinem Wagen liegen die Kabel bereits für die NSW vom Lichtschalter bis zu dem runden Stecker in der mitte von deinem Schlossträger ( zwei Teilig )
Der Kabelbaum den du da bei Ebay kaufst, ist einfach nur das Fehlende Stück zu den NSW.
Hab das damals bei meinem 94er zweit Cabrio auch nachgerüstet
gruß
Fabio
Wer Sparsam Fährt, hat weniger Spaß 
