[Motor, Bremsen usw] Kühlerausbau....wie?

[Dark Dragon]

Hallo.

Wie oben schon zu lesen ist:
hat hier schon mal jemand den Kühler ausgebaut?

Wollt gern nen bischen Knete sparen und es selbst versuchen....schwere Aktion??

Was muß ich alles an der Karosse entfernen um ihn sauber ausbauen zu können.

vielen Dank schon mal im voraus für eure Hilfe :zwinker:

[Splinter]

- Kühlergrill
- Stoßstange
- Sroßstangenträger
- und dann liegt der Kühler auch schon frei

Ist keine wilde Aktion, hab ich vor ein paar Wochen auch erst gemacht.

[EternaX]

Original von Splinter
- Kühlergrill
- Stoßstange
- Sroßstangenträger
- und dann liegt der Kühler auch schon frei

Ist keine wilde Aktion, hab ich vor ein paar Wochen auch erst gemacht.

Genau - ist auch alles mehr als easy

- Kühlergrill ist nur geclipst
- Stossstange hat von oben 3 Schrauben und von unten 3 (jeweils eine bei den Lüftungsgittern rechts und links und eine mittig) -> 10er Nuss
Dann kannste die nach vorne hin abziehen.
- Stossstangenträger ist mit 4 Schrauben befestigt -> 13er Nuss

Sieht dann, wenn alles abgebaut ist so aus (s. Anhang)

[Splinter]

Auch eine Möglichkeit den Ölkühler da hin zu montieren, hab meinen unten hingesetzt, aber da wird der zu sehr vom Kennzeichen verdeckt.

[EternaX]

Original von Splinter
Auch eine Möglichkeit den Ölkühler da hin zu montieren, hab meinen unten hingesetzt, aber da wird der zu sehr vom Kennzeichen verdeckt.

Ist ganz professionell bei mir mit Kabelbindern durch Löcher im Schlossträger befestigt....aber hält - is ja kein Gewicht. Und kommt ordentlich Luft ran

[Dark Dragon]

So,jetzt mal weiter für Doofe

Gehen wir mal davon aus ich hab alles wieder dran...also Schläuche,Kühler,
Ausgleichsbehälter.

Wie mach ich das mit dem Wasser und Kühlflüssigkeit....
das Wasser muß ja in den Kühler wieder rein...samt Kühlflüssigkeit.

Mach ich den Behälter voll und lass den Motor während dessen laufen,oder wie ?( ?(

[Red Cab]

Hei,

richtig, Wasser einfüllen mit Frostschutz , Motor laufen lassen, Deckel vom Ausgleichbehälter kannste erst noch ablassen, fallste noch nachfüllen mußt, sobald der Motor warm wird, solltest du dann den Deckel wieder zuschrauben, sonst drückt der Motor das Kühlwasser wieder raus.

Und es besteht verbrühungsgefahr!

Dann wenn der Deckel zu ist, lässt du den Motor ein bißchen mit erhöhtem Leerlauf laufen, so 2500/min, und beobachtest deine Wassertemp.anzeige und der Kühlerlüfter.

Sobald der Motor betriebswarm ist, sollte der Kühlerlüfter zeitweise laufen.

Gruß
Ronn

[Dark Dragon]

Aufm Deckel steht jetzt G11...denke mal das ist nicht mehr aktuell.

Bei uns bieten se das Kühlmittel G38 an für ältere Fahrzeuge ( Golf 3 bis Bj.7/96 )

Kann ich das auch nehmen...käme ich günstiger dran.

[Splinter]

Wenn Du ein anderes Kühlmittel benutzen möchtest, dann musst du das komplette System spülen inkl. Wärmetauscher für die Heizung, da wirst Du wohl öfter mit klarem Wasser den Motor laufen lassen müssen.

Mittlerweile gibt es G12+

[XdeVilX]

Original von Red Cab
Hei,

richtig, Wasser einfüllen mit Frostschutz , Motor laufen lassen, Deckel vom Ausgleichbehälter kannste erst noch ablassen, fallste noch nachfüllen mußt, sobald der Motor warm wird, solltest du dann den Deckel wieder zuschrauben, sonst drückt der Motor das Kühlwasser wieder raus.

Und es besteht verbrühungsgefahr!

Dann wenn der Deckel zu ist, lässt du den Motor ein bißchen mit erhöhtem Leerlauf laufen, so 2500/min, und beobachtest deine Wassertemp.anzeige und der Kühlerlüfter.

Sobald der Motor betriebswarm ist, sollte der Kühlerlüfter zeitweise laufen.

Gruß
Ronn

das stimmt so nicht ganz. aber an sich schon ganz gut

nach dem neubefüllen des kühlsystems motor laufen lasswen ( im leerlauf mit drehzahl wird er nicht wirklich schneller warm)
solange laufen lassen bis der kühlerlüfter angelaufen ist. dann ist das kühlsystem soweit von luft befreit das der kreislauf funktioniert ( kocht das wasser überbevor der lüfter läuft ist irgendwo luft im system und die pumpe kann das wasser nicht umwälzen. merkt man meis aber dadran das einer der beiden dicken schläuche nicht richtig heis wird

dann motor aus und nach abgekühltem wasser noch auf max auffüllen. fertig!